Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie należę do młodzików, mam 37lat.
Spore doświadczenie i powiem tak dla osoby myślącej i spełniającej kryteria kierowcy ten pojazd jest ekonomiczny zwinny lecz zbyt wolny na niektóre odcinki drogi tzn ponad 50km/h i o przyspieszeniu nie wspomnę. Lecz dalej to dramat tak jak
wspomniałaś zmiana pasa, wyprzedzanie samochodu który sobie zrobił przerwę na drodze bo kierowca ma w du... zakaz zatrzymywania itp.
Uważam,że powinny być uprawnienia na motorowery z automatyczną zmianą w przepisach o pojemności maszyny np. do 80cc i prędkością max 60km/h.
Ponieważ pozwoli to nie taić większości przeróbek takich maszynek aby właśnie były dostosowane do jazdy po mieście.
Faktem jest ,że jeżeli wyskoczymy takim gniotem przed auta to mocno spowalniamy ruch, nie chodzi już tu o prędkości max ,a o przyspieszenie.
Inna sprawa- po przerobieniu mamy maszynke zdolną latać ale tu szok kierowca nadal bryka w mieście- tam gdzie 40 jedzie 60, tam gdzie 50 jedzie 70
,a przy 60 to tak jak by już za miasto wyjechał.
No i zapomnijcie aby się ciągnął lewym pasem.
Goni prawym ,jak by mógł od domu do pracy pasa nie zmieni.
Więc przepis mówiący że mamy trzymać się krawędzi pobocza itd pomijając stan dróg to paranoja.
Nie należę do młodzików, mam 37lat. Spore doświadczenie i powiem tak dla osoby myślącej i spełniającej kryteria kierowcy ten pojazd jest ekonomiczny zwinny lecz zbyt wolny na niektóre odcinki drogi tzn ponad 50km/h i o przyspieszeniu nie wspomnę. Lecz dalej to dramat tak jak wspomniałaś zmiana pasa, wyprzedzanie samochodu który sobie zrobił przerwę na drodze bo kierowca ma w du... zakaz zatrzymywania itp. Uważam,że powinny być uprawnienia na motorowery z automatyczną zmianą w przepisach o pojemności maszyny np. do 80cc i prędkością max 60km/h. Ponieważ pozwoli to nie taić większości przeróbek takich maszynek aby właśnie były dostosowane do jazdy po mieście. Faktem jest ,że jeżeli wyskoczymy takim gniotem przed auta to mocno spowalniamy ruch, nie chodzi już tu o prędkości max ,a o przyspieszenie. Inna sprawa- po przerobieniu mamy maszynke zdolną latać ale tu szok kierowca nadal bryka w mieście- tam gdzie 40 jedzie 60, tam gdzie 50 jedzie 70 ,a przy 60 to tak jak by już za miasto wyjechał. No i zapomnijcie aby się ciągnął lewym pasem. Goni prawym ,jak by mógł od domu do pracy pasa nie zmieni. Więc przepis mówiący że mamy trzymać się krawędzi pobocza itd pomijając stan dróg to paranoja.