Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Po kolejnych"przymiarkach": GS500, DRZ400SM,CBF500 i CB600F Hornet, trafilem na F800R i to jest to! W 6-m-cy przejechalem ponad 5000km, jest super. Dołożylem tłumik IXIL i zmmiejszylo się zużycie paliwa, nastąpił wyczuwalny wzrost mocy i od 3000 obrotów ciągnie jak szalony, no i pięknie gada. Podwozie, hamulce i ta pewność prowadzenia w zlożeniach. Gorąco polecam, nawet kolegom zwolennikom plastików sie podoba.
![EnduroGP: Verona i Garcia podzielili się zwycięstwami w Rumunii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/14/EnduroGP_Verona_i_Garcia_podzielili_sie_zwyciestwami_w_Rumunii_VIDEO/_Andrea_Verona_z.jpg)
Po kolejnych"przymiarkach": GS500, DRZ400SM,CBF500 i CB600F Hornet, trafilem na F800R i to jest to! W 6-m-cy przejechalem ponad 5000km, jest super. Dołożylem tłumik IXIL i zmmiejszylo się zużycie paliwa, nastąpił wyczuwalny wzrost mocy i od 3000 obrotów ciągnie jak szalony, no i pięknie gada. Podwozie, hamulce i ta pewność prowadzenia w zlożeniach. Gorąco polecam, nawet kolegom zwolennikom plastików sie podoba.