Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Mysle ze przy twojej wadze nowe 600-tki (przecinaki) nie sprawily by tobie problemow a wysokosc siedzenia mozna obnizyc.
honda cbr 600 rr 2007r. (155 kg)- 820 mm
kawasaki ZX - 6R (167kg)- 820 mm
Spokojnie mozesz nawet suzuki 750-tke jest naprawde lekka i 156 KM z doladowaniem i jakies 8,5 s do 200 km/h.
suzuki GSX-R750 2007 r. (163 kg)- 810 mm
Dla ciebie nie polecam niczego co z paliwem ma wiecej niz 205kg Bandit dla przykladu (+35 kg) jest ciezki i nawet mi ciezko z nim na parkingu (70kg 170 cm).
bandit 600 1996 r. (200 kg)- 790 mm, z paliwem 222kg
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
Mysle ze przy twojej wadze nowe 600-tki (przecinaki) nie sprawily by tobie problemow a wysokosc siedzenia mozna obnizyc. honda cbr 600 rr 2007r. (155 kg)- 820 mm kawasaki ZX - 6R (167kg)- 820 mm Spokojnie mozesz nawet suzuki 750-tke jest naprawde lekka i 156 KM z doladowaniem i jakies 8,5 s do 200 km/h. suzuki GSX-R750 2007 r. (163 kg)- 810 mm Dla ciebie nie polecam niczego co z paliwem ma wiecej niz 205kg Bandit dla przykladu (+35 kg) jest ciezki i nawet mi ciezko z nim na parkingu (70kg 170 cm). bandit 600 1996 r. (200 kg)- 790 mm, z paliwem 222kg