Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wbrew pozorom skuter nawet na niedużych kołach bardzo dobrze radzi sobie w terenie. Oprócz dużego motocykla mam też zwykłego chinola 125 na kołach 13 cali i nie raz jestem w szoku w jakie tereny ja się nim zapuszczam jeżdżąc na ryby. Jak zauważyłem dużym plusem jest tutaj nisko umieszczony środek ciężkości i łatwość panowania nad niezbyt ciężkim sprzętem. A w ekstremalnych sytuacjach łatwo zsiadam ze skutera i dodając gazu wyprowadzam z opresji. A ten Kymco wydaje się mieć też wyżej kanapę od cywilnej wersji New Downtown 350 którego nie kupiłem własnie przez to, że za nisko się na nim siedziało a nogi na podestach były wysoko.
Wbrew pozorom skuter nawet na niedużych kołach bardzo dobrze radzi sobie w terenie. Oprócz dużego motocykla mam też zwykłego chinola 125 na kołach 13 cali i nie raz jestem w szoku w jakie tereny ja się nim zapuszczam jeżdżąc na ryby. Jak zauważyłem dużym plusem jest tutaj nisko umieszczony środek ciężkości i łatwość panowania nad niezbyt ciężkim sprzętem. A w ekstremalnych sytuacjach łatwo zsiadam ze skutera i dodając gazu wyprowadzam z opresji. A ten Kymco wydaje się mieć też wyżej kanapę od cywilnej wersji New Downtown 350 którego nie kupiłem własnie przez to, że za nisko się na nim siedziało a nogi na podestach były wysoko.