Ścigacz.pl

Urbet Electric Motors to hiszpańska marka mobilności elektrycznej założona w 2017 roku w mieście Marbella. Urbet bardzo szybko poszerza ofertę i zasięg. Co ciekawe, hiszpańska marka dotarła już do naszych zachodnich granic - jest obecna w Niemczech, co może oznaczać, że wkrótce pojawi się na naszym rynku.

Urbet Electric Motors zamierza kontynuować swoją strategię ekspansji międzynarodowej i wzmocnić obecność na kluczowych rynkach. Firma z hiszpańskiej Marbelli jest już obecna na lokalnym rynku za pośrednictwem ponad 20 autoryzowanych dealerów, ale swoje przedstawicielstwa ma także w Niemczech, Portugalii, a poza Europą na przykład w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Wkrótce URBET rozpocznie swoją działalność we Włoszech. O planach dotyczących ekspansji w Polsce jeszcze w tej chwili nie słychać, ale możemy być pewni, że to tylko kwestia czasu.

Tymczasem właśnie we Włoszech Urbet po raz pierwszy przedstawi na międzynarodowej imprezie swój model LORA S. Dzięki zasięgowi 360 km, mocy maksymalnej 24 KM i stylistyce naked bike o liniach neoretro, model ten pomoże w silniejszym eksponowaniu marki na różnych rynkach europejskich.

Gama pojazdów URBET już jest całkiem spora. Otwiera ją ekonomiczny model RIAZOR, czyli przystępny cenowo motorower (2200 euro) oparty na koncepcji miejskiego skutera z płaską podłogą. EGO to drugi elektryczny motorower tej marki. Z bardziej radykalnym wyglądem, Ego nie podąża za typowymi koncepcjami projektowymi, ale to… więcej kosztuje. Cena tego modelu zaczyna się od 3 900 euro.

Z kolei GADIRO to bestseller marki. Odpowiednik spalinowego jednośladu o pojemności 125 cm3, który w wersji z podwójnym akumulatorem zapewnia do 160 kilometrów autonomii. To jeden z najbardziej przystępnych cenowo motocykli elektrycznych 125 w Europie, którego ceny zaczynają się od 3500 euro.

Najnowszy model LORA charakteryzuje maksymalna ekspresja technologii i mocy w ramach gamy modelowej Urbet. W wersji LORA S pojazd ten osiąga prędkość maksymalną 150 km/h dzięki silnikowi o mocy maksymalnej 19 kW (24 KM). Zasięg też jest spory i wynosi aż 360 km na pełnym ładowaniu baterii 15,1 kWh. Wszystko to jest możliwe przy jednoczesnym uznaniu  modelu Lora S za odpowiednik spalinowca o pojemności 125 cm3, gdyż jego moc znamionowa pozostaje na poziomie 8 kW.

Jeśli chodzi o przyszłe plany, wkrótce Urbet doda do swojej gamy modelowej nowy elektryczny maxiscooter. Będzie to pojazd dla osób potrzebujących skutera o większych wymiarach i lepszych osiągach niż tradycyjny miejski skuter tego typu.

Nowy model zawdzięcza swoją nazwę najsłynniejszej ulicy Madrytu i Barcelony: Calle Gran Vía. Pod względem osiągów będzie pozycjonowany pomiędzy Gadiro a Lorą. Do tego osiągnie 120 km/h dzięki centralnemu silnikowi elektrycznemu o mocy ciągłej 9 kW i mocy maksymalnej 20 kW.

GRAN VIA będzie miał również zasięg przewyższający potrzeby przeciętnego użytkownika, ponieważ przy pełnym naładowaniu baterii o pojemności 7,56 kWh (72 V, 105 Ah) będzie mógł pokonywać podróże o długości ponad 130 kilometrów pomiędzy ładowaniami. W najbliższych tygodniach Urbet ogłosi wprowadzenie GRAN VIA na rynek europejski.

Celem hiszpańskiej marki, połączonym z międzynarodową premierą LORY, jest ugruntowanie pozycji na rynku europejskim i zdobywanie nowych odbiorców w innych krajach UE poza Hiszpanią, Włochami, czy Niemcami. Zapewne wkrótce usłyszymy o Urbet również u nas.