Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 138
Pokaż wszystkie komentarzeTracisz na zmianie motocykla ponieważ: -po zakupie należałoby oddać moto do serwisu, na wymianę części eksploatacyjnych,napęd,świece etc.A jeśli nawet nie na wymianę to chociażby na synchro gaźników,czy jakiekolwiek sprawdzenie luzów i inne regulacje.No chyba że wierzysz sprzedającemu,który: "wymienił olej ze 300km temu,zawory regulował w zeszłym tygodniu i sprawdził wszystko co powinno się sprawdzać".Wybacz ale nie jestem w stanie uwierzyć że ktoś ładuje kasę w motocykl który niedługo ma zamiar sprzedać. -motocykl musisz przerejestrować i opłacić OC, tudzież NW i AC według uznania, mało kto opłaca ubezpieczenie na krótko przed sprzedażą, dla mnie osobiście byłoby to wręcz podejrzane. -pozatym nie wiem czy wiesz ale każdy sprzęt, czy to motocykl czy samochód traci na wartości z sezonu na sezon. Może w przypadku motocykli nie jest to aż taka wielka strata jak w przypadku samochodu ale jednak. Napewno kupując motocykl za 10k zł trudno będzie Ci go sprzedać za te same pieniądze za rok czy dwa. -ostatnia rzecz jaka przychodzi mi na myśl to uszkodzenia powstałe w wyniku gleby/ślizgu, etc.Nie licz na to że przejeździsz 1-2 sezony na moto bez chociażby drobnej parkingowej ocierki.Oczywiście życzę Ci bezglebowej kariery, i miliona km bez chociażby ocierki ale...
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza