Stylmartin Kansas - motocyklowe trampki
Od tego roku Styl Martin można oficjalnie kupić na polskim rynku. Czym się różni± motocyklowe trampki od zwykłych i czy sprawdz± się w codziennym użytkowaniu?
Nazwa i model butów: Stylmartin Kansas
Wykonanie: Na pierwszy rzut oka buty Stylmartin niczym się nie różni± od zwykłej pary trampków. Jak na obuwie motocyklowe s± bardzo zgrabne i ¶wietnie się prezentuj±. Przygl±daj±c się im z bliska można dostrzec znacz±c± różnicę pomiędzy Kansas, a zwykłymi trampkami. Po dwóch stronach kostki znajdziemy ochraniacze z poliuretanu. Na palcach (co ma szczególne znaczenie w przypadku lewej stopy, któr± zmieniamy biegi) znajduje się dodatkowe wzmocnienie. Znajdziemy je także na cholewce, na której umieszczono dodatkowo odblaski, które swoim wygl±dem przypominaj± raczej ozdobne wstawki. Wysokie sznurowanie prowadz±ce aż do kostki sprawia, że stopa jest w obuwiu stabilna. Cało¶ć buta jest bardzo porz±dnie wykonana, jak na Włochów przystało z dbało¶ci± o każdy detal.
Dopasowanie/komfort: Jak na trampki pocz±tkowo Stylmartin były wyj±tkowo sztywne. Po kilku tygodniach użytkowania mogłam się wreszcie rozstać z łyżk± do butów. Wspomniana sztywno¶ć ma jednak swoje uzasadnienie w ich zastosowaniu. Stopa jak i kostka w butach motocyklowych powinna być dobrze i stabilnie osadzona w obuwiu, aby w razie wypadku nie wygięła się w chińskie X i Y. W bucie całkiem wygodnie zmienia się biegi w motocyklu (dotyczy także zmiany biegów przy opadach deszczu), a kiedy się już z niego zsi±dzie można korzystać ze Stylmartin jak z normalnych trampków. Jedyn± uwagę jak± miałam do tego modelu to komfort powyżej 30 stopni. W butach robi się ciepło, w szczególno¶ci przy niskich prędko¶ciach b±dĽ w trakcie spaceru. Niemniej jednak był on większy aniżeli w wysokich butach skórzanych. Dodatkowo w trakcie opadów deszczu podeszwa buta staje się nieco ¶liska.
Wodoodporno¶ć: Tutaj dochodzimy do dosyć problematycznej kwestii. Otóż trampki zazwyczaj nosi się z jeansami, a te (w większo¶ci przypadków) nie s± wodoodporne. Przy obfitych opadach deszczu przez pierwszych 20 minut w ¶rodku obuwia było sucho, jednak skapuj±ca woda z przemoczonych jeansów uniemożliwiała obiektywn± ocenę. Finał finałów pomimo, że buty nie były doszczętnie przemoczone, w ich ¶rodku zrobiło się mokro. Jedynym rozwi±zaniem mog± być tutaj albo wodoodporne spodnie albo wodoodporny pokrowiec zakładany bezpo¶rednio na odzież ., Pytanie tylko czy przy takim użytkowaniu maj± one rację bytu... Zakładaj±c najbardziej prawdopodobny wariant użytkowania motocyklowych trampków, czyli jazdę po mie¶cie (np. dojazd do pracy) Stylmartin zdadz± egzamin nawet z niewodoodporn± odzież±.
Przeznaczenie: Stylmartin to idealne obuwie dla tych, którzy ceni± sobie casualowy wygl±d i nie chc± zakładać jad±c do pracy czy jeżdż±c po mie¶cie pełnego motocyklowego rynsztunku. Trampki okaż± się także wygodnym rozwi±zaniem dla tych, którzy po zej¶ciu z motocykla chc± pospacerować, czy też pozwiedzać. Opisywany, wodoodporny model, zakupimy w cenie 690 zł. Cena jest bardzo zbliżona do produktów konkurencyjnych włoskich producentów, przy czym wybór modeli jest nieco większy. Czy to dużo czy też mało - tutaj wiele zależy od tego jakie s± nasze wymagania.
Cena: 690 zł (cena za wersję bez przeciwdeszczowej ochrony to 590 zł brutto)
Ocena: 5+
Dane producenta:
- Materiał: impregnowany, z wykończeniem typu melanż + wstawki z odpychaj±cej wodę skóry
- Podszewka: wodoodporna i oddychaj±ca
- Wzmocnienia: poliuretanowe ochraniacze kostki po obu stronach cholewki + skórzane wzmocnienie na palcach
- Wi±zanie: sznurówki (2 wersje kolorystyczne)
- Dodatki: odblaski w wersji fluo z tyłu cholewki
- Wkładka: anatomiczna, mikroperforowana, oddychaj±ca i wymienna
- Podeszwa: antypo¶lizgowa, gumowa, dwukolorowa (szary + czarny)
- Rozmiary: 36/47
- Kolor: antracytowy
jpg" alt="" width="305" height="458" />







Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeA jak z wygod± sznurowania? Można je poluzować zwi±zać jednym ruchem czy trzeba to robić "na raty". Mam buty V Quatrro o to jest ich największ± wad±.
OdpowiedzKaruk powiedziałabym, że raczej trzeba wi±zać je na raty. Nie mówię o dolnej czę¶ci a raczej o górnej. Ma to wady i zalety. Wad± jest to, że przy zakładaniu trzeba się namęczyć jednak zalet± jest fakt, że but dobrze trzyma zarówno stopę jak i kostkę. Ogólnie przez pierwszych tygodniach użytkowania bez łyżki do butów nie dało się obej¶ć, bo sznurowania tak mocno trzymały. Co¶ jednak za co¶ :)
OdpowiedzE tam gadacie glupoty, że robione we Włoszech = super drogie. Wczoraj w Katowicach widzialem trampki made in italy zrobione przez Shima za bodajze 370zl, jakosciowo identyczne jak tcx..
OdpowiedzButy faktycznie przemyslane. Pytanie tylko ile razy ich szczesliwy posiadacz uslyszy za plecami wyswiechtana fraze "pan zdrapka"
OdpowiedzRaczej ludzie byli zaskoczeni, że s± to trampki dedykowane motocyklistom. Po prostu większo¶ć nie zdaje sobie sprawy, że technologia poszła do przodu. Obecnie można jeĽdzić w ciuchach przypominaj±cych normaln± odzież a pomimo to zapewniaj±cych większe bezpieczeństwo (celowo użyłam sformułowanie "większe" bowiem trzeba zdawać sobie sprawę, że trampki nawet je¶li motocyklowe i z protektorami nie zapewni± nam takiej ochrony jak długie, skórzane obuwie). Moim zdaniem to jest dobry kompromis jeżeli chodzi o jazdę w mie¶cie.
Odpowiedz@Pabloo TCX i Stylmartin to firmy, które robi± buty we Włoszech, więc nie będ± kosztować po 200zł...
OdpowiedzFajne buty i fajny motyw z sznurowkami, ale troche przy drogie tak jak tcx..
Odpowiedz