Największym problemem mocowań sakw i kufrów jest to, że są po prostu brzydkie. Kiedy akurat nie przewozicie bagażu, szpecą motocykl, wystając po bokach. Givi znalazło rozwiązanie tego problemu, a jest nim seria Stealth, która wjedzie do sprzedaży od przyszłego roku. To sprytne mocowania, które powstały z myślą o właścicielach nakedów i motocykli sportowych.

Przy okazji targów EICMA 2025 producent kufrów i akcesoriów motocyklowych Givi zaprezentował szereg nowych produktów. Wśród nich jest system Stealth, który jednocześnie korzystać z bocznych miękkich sakw i będzie dobrze wyglądać nawet po ich zdemontowaniu. Dotychczas takie rozwiązania były możliwe tylko w przypadku niektórych motocykli i oferowane przez ich producentów.

Mocowania Givi Stealth są wykonane z polimeru wzmocnionego włóknem szklanym, co według producenta ma zapewnić trwałość i mieć minimalny wpływ na estetykę motocykla. Nie oznacza to jednak, że system będzie uniwersalny. Na początek mocowania Givi Stealth mają być dostępne dla motocykli Kawasaki Z900, Yamaha MT-07 i Royal Enfield Guerrilla 450. Jeżeli produkt okaże się popularny, to oferta z pewnością będzie rozszerzona.

Jak to działa? Kiedy mocowanie nie jest używane, to po prostu nie rzuca się w oczy i linia motocykla nie jest zaburzona. Jeżeli jednak właściciel jednośladu zechce skorzystać z bocznych sakw, to wystarczy użyć jednego przycisku, by obniżyć miniaturowy stelaż. Wtedy wystarczy już tylko wpiąć sakwy i ruszyć w drogę.

Nowy system Givi Stealth będzie dostępny w sprzedaży od kwietnia 2026 r. Jeżeli chodzi o sakwy, to ma być kompatybilny z sakwami EASY 12 o pojemności 12 l na stronę. Możecie się do nich spakować np. na krótki wyjazd. Kiedy nie będziecie ich używać, wystarczy złożyć stelaż i motocykl nadal będzie wyglądał dobrze.