Ścigacz.pl

Choć początek przyszłorocznego kalendarza World Superbike niczym nie różni się od schematu znanego nam z tego sezonu, dalsza jego część zaskakuje nowościami - m.in. wizytą w USA, dwoma niespodziankami oraz zakończeniem sezonu na nikomu nieznanym, portugalskim torze Portimao.

Podobnie jak w tym sezonie, przyszłoroczne zmagania zawodnicy World Superbike rozpoczną w ostatni weekend lutego na katarskim torze Losail, skąd karuzela mistrzostw świata uda się prosto na australijską wyspę Filipa. Na tym kończą się jednak podobieństwa.

Po powrocie do swoich warsztatów, zespoły tradycyjnie będą miały aż miesiąc by wyciągnąć wnioski z pierwszych dwóch wyścigów sezonu i przygotować się do pierwszej rundy na starym kontynencie. Ta odbędzie się nie jak w tym sezonie, na brytyjskim torze Donington Park, lecz w hiszpańskiej Walencji w pierwszy weekend kwietnia.

Dwie kolejne rundy - dokładnie jak w minionym sezonie - gościć będą cykl WSB w holenderskim Assen i na włoskiej Monzie, jednak w czerwcu karuzelę organizowaną przez włoską firmę FGSport czeka, po raz pierwszy od czterech lat, wycieczka USA.

W 2005 roku World Superbike straciło swoją jedyną rundę w Ameryce Północnej - rozgrywaną na kalifornijskim torze Laguna Seca - na rzecz MotoGP, jednak po „krótkiej" przerwie wyścigi motocykli produkcyjnych w najlepszym wydaniu wracają za wielką wodę. Tym razem zawodnicy zmierzą się jednak nie z legendarnym korkociągiem, a położonym na przedmieściach olimpijskiego miasta Salt Lake City (w 2002 roku odbyła się tam zimowa olimpiada) torem Miller Motorsport Park. „To będzie największe wydarzenie w stanie Utah od czasu Olimpiady." - powiedział amerykański biznesmen, Larry Miller, który kilka lat temu w postanowił zrealizować swoje marzenie i w samym środku hrabstwa Tooele wybudować najnowocześniejszy tor wyścigowy w Ameryce.

Miller to nie tylko wielki miłośnik sportu (jest właścicielem zespołu NBA - Utah Jazz...) i motoryzacji (...oraz 42 salonów samochodowych w USA), ale także wyjątkowo prężnie działający biznesmen, który bez wahania zainwestował ponad 80 milionów dolarów w budowę Miller Motorsport Park nie po to, aby na nim zarobić, ale by po prostu dobrze się bawić. Z pewnością dobrej zabawy nie zabraknie podczas wizyty WSB na amerykańskiej pustyni.

FGSport wciąż oficjalnie nie potwierdziło na jakim torze odbędzie się siódma runda cyklu. Wszystko wskazuje na to że brytyjski tor Silverstone zniknie z kalendarza, ale wciąż niewiadomo przez jaki obiekt zostanie zastąpiony. Biorąc pod uwagę rosnącą w astronomicznym tempie popularność tegorocznego mistrza świata klasy Supersport, Turka Kenana Sofuoglu, wiele osób sugeruje kandydaturę Istambul Motorsport Par. Czy jednak braciom Flammini uda się dogadać z nowym właścicielem IMP - supremo Formuły 1 Bernie Ecclestone'm, który nie potrafił znaleźć kompromisu nawet ze swoim przyjacielem, „szefem" MotoGP - Carmelo Ezpeletą? Przekonamy się z pewnością już wkrótce.

Drugą niewiadomą jest sierpniowa, rozgrywana pomiędzy wyścigami na brytyjskich torach w Donington i Brands Hatch, runda w Niemczech. Najprawdopodobniej ulokowany żabi skok od polskiej granicy Lausitzring zrobi miejsce dla powracającego do kalendarza Oschersleben, jednak na oficjalne potwierdzenie tej informacji musimy jeszcze poczekać.

Co ciekawe, po raz pierwszy od lat zmieni się miejsce rozgrywania ostatniej rundy sezonu. Choć na forach internetowych z faktem tym nie może pogodzić się wielu fanów, dla których wyścigi na francuskim Magny Cours kojarzą się nierozerwalnie z ostatnią odsłoną zmagań WSB, trudno będzie znaleźć chociażby jednego członka paddockowej społeczności, który nie cieszyłby się z tej wiadomości. Magny Cours ulokowany jest bowiem na kompletnym bezludziu, w samym środku rolniczego regionu Francji. Okolicach Nevers brakuje nie tylko hoteli i restauracji ale także jakichkolwiek ciekawych miejsc w których można byłoby z pompą świętować zakończenie sezonu.

Aby dorównać wielkim „finałom" MotoGP (tradycyjnie w hiszpańskiej Walencji) i Formuły 1 (w karnawałowych klimatach brazylijskiego Sao Paolo), organizatorzy World Superbike postanowili, iż przyszły sezon serii zakończy się dwa tygodnie później na portugalskim torze Portimao. Choć sam obiekt jest jeszcze w budowie, wszystkich planujących wybrać się na tą rundę ucieszy informacja, iż tor ulokowany jest zaledwie 50 kilometrów od słynnego, wakacyjnego kurortu w Faro. Paddock już się cieszy, a my czekamy na ostateczną wersję kalendarza.

Prowizoryczny kalendarz World Superbike na sezon 2008:

Luty 23 - Katar - Doha/Losail
Marzec 2 - Australia - Phillip Island
Kwiecień 6 - Hiszpania - Valencia *
Kwiecień 27 - Holandia - Assen *
Maj 11 - Włochy - Monza *
Czerwiec 1 - Stany Zjednoczone - Salt Lake City/Miller Motorsport Park
Czerwiec 15 - ?
Czerwiec 29 - San Marino - Misano *
Lipiec 20 - Czechy - Brno *
Sierpień 3 - Wielka Brytania - Brands Hatch *
Sierpień 24 - ?
Wrzesień 7 - Wielka Brytania - Donington Park *
Wrzesień 28 - Włochy - Vallelunga
Październik 5 - Francja - Magny Cours *
Październik 26 - Portugalia - Portimao *

* - razem z Pucharem FIM Superstock 1000