Rozporządzenie z dnia 30 lipca 2021 r. reguluje bardzo ważną kwestię. Decyzją Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji już od przyszłego wtorku (30.08.2021) strażnicy miejscy oraz gminni zyskają nowe uprawnienia. Jakie?

Nowe prawa strażników związane są z obowiązującymi od maja przepisami ruchu drogowego dotyczącymi elektrycznych hulajnóg, a także kategorii urządzeń UTO. W myśl nowych przepisów powstała nowa grupa kierującymi pojazdami, gdyż elektryczne hulajnogi zostały określone jako "pojazdy". To z kolei nałożyło bezpośrednio na kierujących określone zasady postępowania i odpowiedzialność karną.

Reklama

ZOBACZ NOWE MODELE »

Nowe Hondy na sezon 2025. Sportowe, turystyczne, klasyczne, terenowe. Zobacz wszystkie modele »

Zobacz wszystkie nowe modele Hondy na sezon 2025 na jeden stronie. Honda Hornet 1000 to najmocniejsza z tegorocznej nowości. Łączy ogromną moc z zaawansową technologią, byś mógł łatwo zapanować nad potencjałem litrowego nakeda. Honda NT 1100 to nowy motocykl dla podróżników. Honda CL 750 wyróżnia się stylem i wszechstronnością. Z kolei model GB350S to klasycznie wyglądający motocykl, który spełni oczekiwania współczesnego motocyklisty lub motocyklistki. Poznaj wszystkie nowości Hondy na ten rok.

ZOBACZ WSZYSTKIE MOTOCYKLE HONDY NA 2025 »

Pojawiły się tez kary. Obecnie kierujący e-hulajnogą według prawa prowadzi pojazd, a to oznacza ewentualność mandatu, np. za trzymanie telefonu lub mikrofonu grozi mandat w wysokości 200 zł. Jazda we dwoje na jednym pojeździe jest zagrożone karą 100 zł. 300 - 500 zł mandatu można otrzymać za jazdę po drodze publicznej niezgodnie z przepisami czy prowadzenie po alkoholu lub innych substancjach odurzających.

Ale aby przepisy mogły być skutecznie egzekwowane, konieczne stało się przyznanie uprawnień dla strażników gminnych i miejskich do karania mandatami kierujących rowerami, hulajnogami elektrycznymi, UTO i pozostałymi urządzeniami.

Dotychczas strażnicy miejscy i gminni mogli jedynie pouczać osoby jeżdżące powyższymi pojazdami pomiędzy pieszymi na chodnikach lub innych ciągach komunikacyjnych. Od 30 sierpnia br. to się zmieni.

W praktyce strażnicy miejscy i gminni będą przede wszystkim dyscyplinować osoby jeżdżące elektrycznymi hulajnogami i innymi UTO po chodnikach dla pieszych. Wystarczy, że strażnik uzna, iż prędkość sprawcy była wyższa niż pieszego (średnio ok 5 km/h).

Trzeba również pamiętać, że w sytuacji, gdy przypadek zatrzymania nie będzie uwzględniony w taryfikatorze mandatowym, strażnik miejski lub gminny będzie mógł przyjąć zasady ogólne, które przewidują dla sprawcy wykroczenia karę od 20 do 500 złotych.

Funkcjonariusz nie musi również używać żadnych urządzeń do pomiaru prędkości, ani przedstawiać dowodu zatrzymanemu. Swoją drogą, czy to nie tworzy pola do nadużyć?