Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 861
Pokaż wszystkie komentarzeNie wiem jak dokładnie jest w Quantumie, ale blokada modułu zapłonowego polega na zapisaniu takiej mapy zapłonu, że po osiągnięciu odpowiedniej prędkości obrotowej silnika, zapłon zostaje opóźniony i nieważne ile więcej mieszanki paliwowo-powietrznej silnik dostanie to i tak skuter nie przyśpieszy (no chyba że z górki). Teraz Twój skuter powinien mniej palić. Tylko nie wiem co masz na myśli, że jeździsz na maksa otwartą przepustnicą - otwarcie przepustnicy regulujesz manetką gazu. Może miałeś na myśli podniesioną maksymalnie iglicę? Iglicą reguluje się ilość paliwa w mieszance - maksymalnie podniesiona zwiększa spalanie, ale daje nieco większą moc.
Odpowiedzchodzi mi oto ze jak jedziesz z pełnym gazem to złopie sporo paliwa a predkosc wynosi 45 , a z odblokowanym modułem pali tyle samo na pełnym gazie ale predkosc jest wieksza. TEORETYCZNIE i własnie pytam czy tak jest w praktyce
Odpowiedz