Motocykl napędzany gazem drzewnym

Autor: Łukasz "Boczo" Tomanek 2013.08.29, 08:55 6 Drukuj

Oto Ural. Ale nie zwykły Ural, który już sam przecież jest dość niezwykły. Motocykl, który widzicie na fotach (i pewnie zorientowaliście się już, że coś jest nie tak) pędzony jest gazem drzewnym. Zainteresowanych odsyłamy do Wikipedii, ale w skrócie chodzi o to, że gaz drzewny jest efektem spalania drewna (holzgaz). Ten rodzaj paliwa był mało kaloryczny, ale dość tani. Zwłaszcza, że w momencie kiedy się go używało, trwała akurat wojna i całe krajowe zapasy benzyny zostały pożerane przez pojazdy wojskowe.

Wykorzystanie gazy drzewnego w motocyklu jest niezwykle kłopotliwe. Przede wszystkim, trzeba jeździć z potężną maszynerią przyczepioną do pojazdy. Wyobraźcie sobie jazdę z top casem wielkości dwóch lodówek. Maksymalna prędkość - 80 km/h. Do tego dużo dymu. Co ciekawe, w latach wojennych, Mercedes produkował sportowego 170VG, który, uwaga, zużywał... 15 kg drewna na 100 km. Czy takie surrealistyczne w dzisiejszych czasach rozwiązanie po prostu nie pasuje do Urala?

Reklama

ZOBACZ SZCZEGÓŁY I MOTOCYKLE »

KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista

KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?