Ścigacz.pl

Moto Guzzi V7 Stornello to motocykl będący hołdem dla modelu Stornello 125 Scrambler America. Teraz nazwa powraca, ponieważ włoskiemu producentowi skończył się okres ważności dla znaku towarowego "V7 Stornello". Czy zobaczymy model V7 w wersji Scrambler? Co może pokazać Moto Guzzi?

Moto Guzzi przyzwyczaiło nas do tego, że model V7 jest oferowany w przeróżnych wersjach, które zazwyczaj są połączeniem wyjątkowego malowania z miksem elementów z katalogu wyposażenia dodatkowego. Nie ma w tym nic złego, bo dzięki temu oferta jest bardzo ciekawa, a przy tym nadal wyceniona na tyle rozsądnie, że poszukując wyjątkowej maszyny segmentu modern classic, która na dodatek ma ciekawą historię, Moto Guzzi V7 wydaje się najlepszym wyborem.

Portal "Cycle World" poinformował, że Włosi odświeżyli w Stanach Zjednoczonych prawa do nazwy "V7 Stornello". Te wygasły w listopadzie ubiegłego roku. Moto Guzzi V7 Stornello było oferowane w 2016 r. jako limitowana edycja. Powstało 1000 numerowanych egzemplarzy. Wyposażono je w felgi szprychowe ubrane w szutrowe opony, wysoko pociągnięty układ wydechowy Arrow w konfiguracji 2w1, co nie jest spotykane w V7. Do tego dorzucono aluminiowe błotniki, boczne osłony zbiornika paliwa i małą owiewkę nad reflektorem.

W przypadku Moto Guzzi V7 III model w scramblerowym stylu był dostępny w ciągłej sprzedaży i nosił nazwę Rough. Tam też były aluminiowe błotniki, szprychowe felgi i uterenowione opony. W obu przypadkach nie dokonano żadnych zmian w zawieszeniu i podwoziu, bo koniec końców w wersjach specjalnych modelu V7 chodzi przede wszystkim o styl. W tym roku w sprzedaży pojawią się takie edycje jak V7 Stone Ten oraz V7 Stone Corsa. Dołączenie V7 w wersji alla scrambler z pewnością byłoby trafionym pomysłem.