Słynąca z niekonwencjonalnej budowy motocykli włoska marka wprowadza nowy motocykl. Moto Guzzi 1200 Sport to główny konkurent równie nietypowego BMW R1200S.

Motocykl zbudowany na bazie Moto Guzzi Breva 1100 jest do niej bliźniaczo podobny. Jest też wiele podobieństw między nim, a konkurentem spod znaku BMW. Dwa cylindry o nieskromnej pojemności, napęd wałem kardana, którego obudowa służy jednocześnie za monowahacz i powściągliwie rozbudowane osłony, w miejscach absolutnie niezbędnych. Nowoczesny, poprzecznie ustawiony widlak został rozwiercony do 1151cm i bardziej ostro zestrojony. Mimo tych zabiegów, w tabeli Moto Guzzi wypada nieco mizernie w porównaniu do BMW R1200S, którego ma być konkurentem. Tylko 2 zawory na cylinder i jedynie 90KM nie czynią z niego nieposkromionego demona mocy i szybkości. Nie powala na kolana moment obrotowy na poziomie 95Nm, co oznacza, że Moto Guzzi nie będzie też zwijaczem asfaltu.

Na pewno nowy pojazd z Mandelo Del Lario jest ciekawym motocyklem, choć nie szokuje danymi technicznymi. To bardziej maszyna dla fanów marki, którzy potrzebują lekkiego sportowego zacięcia. Na pewno też jest to motocykl, na który każdy zwróci uwagę częściej, niż na wszędobylskie japońskie szlifierki...i chyba o to głównie chodzi. Podsumowując, mamy tu akcenty i ekskluzywność, za którą trzeba też sporo zapłacić.