Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 861
Pokaż wszystkie komentarzemam problem nie moge przekrecic kluczyka w stacyjce yamacha aerox r ?? wie ktos moze o co biega xD
OdpowiedzWitam Mam problem z Suzuki gsx 550 ef gubi iskrę ... a dokładnie odpala normalnie siadam na nią czasme przejade 500m czasem 2 km i gasnie... przez jakiś czas nie moge jej odpalic nie mam pojęcia co sie z nią dzieje... czy to moze być wina swiec?? czy elektryka czekam na szybką odpowiedz
OdpowiedzQuantuma mam juz dość długo bo 2 lata zrobiłem 8tys wymieniłem: - pasek - łożysko tylniego koła - filtry: powietrza, paliwa - świece - olej, płyn hamulcowy - drobne regulacje i tyle. Skuter jest odblokowany od przebiegu 1500km czyli 6,5tys przejechałem bez blokad. Utrata gwarancji? bzdura kupiłem modół na allegro i założyłem a kiedy miałem jechac do serwisu na przegląd itp wpinałem stary zablokowany i już. Pozatym duży wygodny skuter za stosunkowo niewielkie pieniądze jak na chińczyka bardzo dobry. jedzie mi 70 na prostej a na przyspieszenie nie narzekam wkońcu to 50cm:)
OdpowiedzA to zależy od serwisu, jeśli serwis ma podpisaną umowę z firmą Zipp na świadczenie serwisu gwarancyjnego to tak, ale radziłbym jednak dać do w miejsce gdzie go kupowałeś. pozdrawiam
OdpowiedzSpoko dzieki mam nadzieje ze to pomoze ; ) a i jeszcze jedno jezeli mam go dawac na gwarancje to moge do jakiego kolwiek serwisu zipp czy musi to byc ten serwis w ktorym został kupiony Quantumek : ) ?
OdpowiedzJest to nowy sprzęt i zapewne masz źle wyregulowany gaźnik, nie jest to wina dotarcia, ponieważ dotarcie polega na czym innym, zapraszam na www.scooters-3city.xt.pl w dziale artykuły masz dokładną instrukcje docierania, a co do twojej przypadłości to na 300km masz przegląd i niech ci to wyregulują, lub jeśli nie chcesz czekać to pozostaje ci zareklamowanie Quantuma i powinni Ci to od ręki zrobić, napisz potem jak sprawę załatwiłeś.
OdpowiedzWitam wczoraj zakupiłem zipp quantum 2t i przejechalem nim 42 km moj problem polega na tym że v-max na prostej to 27km/h powiedzcie czy to problem skutera czy kwestia dotarcia bo niewiem ocb dodam ze tylko z gorki jedzie 40km/h ... :( pls pomozcie
OdpowiedzMożliwe że rozrusznik do wymiany.
OdpowiedzJa bym postawił na Zippa Quantuma gt5 z 2009r, w standardzie sportowy wydech i duża wygoda!
OdpowiedzWitajcie ! Mam problem i chcialbym zebys mi pomogli ;p Posiadam zippa z 06 r i nie chce mi odpalic z rozrusznika tylko z kopki musze sie meczyc ;/ 2 razy zakreci i to wszystko a akumulator jest naladowany ... wiecie co moze byc przyczyna ?
OdpowiedzPrawdopodobnie masz rozrusznik padnięty ale gadać sobie można udaj sie do serwisu oni za grosze sprawdza ci cały skuter i powiedzą co jest nie tak. No chyba że sam sie bardzo dobrze znasz no to inna bajka.
Odpowiedzczesc quantumiarze!!! ja posiadam swojego quantuma z 2006 roku mam przejechane 5000 km i chciałbym sie was zapytac jakie olej lejecie do dozownika bo ja mam olej firmy LARSSON JMC 2-TAKT SYNTETYCZNY TOPSYNTH SR 2 i wlasnie on mi sie juz konczy i nie wiem czy kupic ten sam czy wymienic na inny ?? jak myslicie -pozdro-
OdpowiedzJa leje MOTUL 2T półsyntetyka... z formułą bezdymną i Jak narazie jest OK i wszystko gra xD... Zipp zaleca ojeje Mobil'a ale to tylko reklamy...
OdpowiedzJa leje platinum syntetyk 2T z Orlenu i 8tys jakoś przejechał także też nie jest zły olej. Znajomy lał jakiegoś Delfinka za 9zł litr z Petrochemii to po 3 tys mu cylinder sie zatarł. Także nie warto oszczędzać na oleju 1 litr na 1000km to nie jest niewiadomo jaki wydatek te kilka złotych wiecej daje lepszą ochronę silnika.
Odpowiedzforum.scigacz.pl/about2802-0-asc-480.html
Odpowiedzw byle sklepie kupisz jakiś markowy dobry -wariator masz wzmacniany a sprzęgło jakie ??ogulnie kewlarowe paski są tuningowe
Odpowiedzsprzegło seria ale w serwisie mi powiedzieli ze mają paski kewlarowe za 64 zł wiec bede chyba kupował bo tak sobie mysle ze jak bede zmieniał mniej wiecej co 5 tys km to nie opłaca sie wydawac kase.
OdpowiedzWitam! Mam problem - połamał mi się rozłącznik (trójnik) od linki gazu. Chciałbym to samemu naprawić, ale mam z związku z tym kilka pytań (odpowiedź na każde jedno będzie baaardzo pomocna): 1) [najważniejsze]: *Jak się odczepia się linkę gazu od iglicy? *Trzeba cały gaźnik rozkręcić (bo jak odkręcę tylko te dwie górne śrubki to dalej coś trzyma)? *Jeśli tak, to jak się rozkręca gaźnik? 2) Czy jest możliwość wymiany samego trójnika? (pewnie nie, ale warto spytać :P) 3) Czy są jakieś "niezippowe" linki gazu? :P 4) Tak z ciekawości - dlaczego druga linka idzie do wiatraka, gdzie, przy załączonym skuterze, jak za nią pociągnę to i tak się nie zmieniają jego obroty? Z góry wielkie dzięki za każdą podpowiedź/radę.
OdpowiedzCo do 4 pytania to chyba nie jest linka do wiatraka tylko do oleju, tak? :)
OdpowiedzJa się nie burze-ale nie doradzaj jak pewnych rzeczy nie wiesz :po pierwsze olej jest podawany przez pąmpke do gażnika (A NIE DO SILNIKA ) nie znasz nawet zasad działania silnika 2T :po drugie jak nie zaślepisz wlotu z dozownika do gażnika to jak dozownik jest pusty to przez pąpke będzie ci dochodzić lewe powietrze ( a jeszcze dodam pąpka powinna być wymontowana bo będzie pracować na sucho) CO DO ZAPYTANIA IWAN166 rozmiar paska jest 788-17-28 W ZIPP QUANTUM co do wersji GT niewiem czy jest taki sam rozmiar kewlarowy się nie nadaje do standartowego waria wytrze ci się wyżłobienie na wario -zbyt twardy pasek
OdpowiedzCo do wariatora to mam Malossi Multivar 2000. Czy moglibyscie mi podac jakies linki dobrych i wmiare niedrogich pasków. Chyba ze polacacie jakies Markowe. Pozdrawiam
Odpowiedzwitam Chciałbym wymienic sobie pasek w zipp quantum bo juz mam nim zrobione prawie 7000 i pasek jest juz bardzą rozciągniety i przy wyzszych obrotach wyje. Poradzcie mi na jaki mam zmienic. Jaki rozmiar i jaką marka. Czy opłaca sie wydac kase na jakis markowy kewlarowy jesli bede go zmieniał regularnie. Pozdrawiam
Odpowiedzwitam Chciałbym wymienic sobie pasek w zipp quantum bo juz mam nim zrobione prawie 7000 i pasek jest juz bardzą rozciągniety i przy wyzszych obrotach wyje. Poradzcie mi na jaki mam zmienic. Jaki rozmiar i jaką marka. Czy opłaca sie wydac kase na jakis markowy kewlarowy jesli bede go zmieniał regularnie. Pozdrawiam
Odpowiedzwitam Chciałbym wymienic sobie pasek w zipp quantum bo juz mam nim zrobione prawie 7000 i pasek jest juz bardzą rozciągniety i przy wyzszych obrotach wyje. Poradzcie mi na jaki mam zmienic. Jaki rozmiar i jaką marka. Czy opłaca sie wydac kase na jakis markowy kewlarowy jesli bede go zmieniał regularnie. Chodzi mi o rozmiary itp. Pozdrawiam
OdpowiedzZipp Quantum RuLeZ=jak na pewnych rzeczach się nie znasz to nie wypisuj pierdół a żeby samemu mieszać wcześniej czeba odłączyć pąmke od gażnika i go zaślepić stosunek oleju do benzyny jest 1:50 i to jest minimum czyli na jeden litr 100ml oleju
Odpowiedza co ty się kolo od razu trak burzysz, zamiast mnie pouczać to ty byś koledze doradził co ma zrobić, a jak masz tu wypisywać głupie uwagi to nie pisz nic. a tak na marginesie niczego nie trzeba demontować i zaślepiać. po prostu nie lejesz oleju do zbiornika tylko do baku i gra, ja tak jeżdżę i jest wszystko OK!! nie wiem skąd to oburzenie z twojej strony! Poza tym olej nie idzie przez gaźnik tylko do silnika za pomocą pompki która działa wprost proporcjonalnie do obrotów silnika i nie ma nic wspólnego z gaźnikiem!!!
Odpowiedza co ty się kolo od razu trak burzysz, zamiast mnie pouczać to ty byś koledze doradził co ma zrobić, a jak masz tu wypisywać głupie uwagi to nie pisz nic. a tak na marginesie niczego nie trzeba demontować i zaślepiać. po prostu nie lejesz oleju do zbiornika tylko do baku i gra, ja tak jeżdżę i jest wszystko OK!! nie wiem skąd to oburzenie z twojej strony! Poza tym olej nie idzie przez gaźnik tylko do silnika za pomocą pompki która działa wprost proporcjonalnie do obrotów silnika i nie ma nic wspólnego z gaźnikiem!!!
Odpowiedza co ty się kolo od razu trak burzysz, zamiast mnie pouczać to ty byś koledze doradził co ma zrobić, a jak masz tu wypisywać głupie uwagi to nie pisz nic. a tak na marginesie niczego nie trzeba demontować i zaślepiać. po prostu nie lejesz oleju do zbiornika tylko do baku i gra, ja tak jeżdżę i jest wszystko OK!! nie wiem skąd to oburzenie z twojej strony! Poza tym olej nie idzie przez gaźnik tylko do silnika za pomocą pompki która działa wprost proporcjonalnie do obrotów silnika i nie ma nic wspólnego z gaźnikiem!!!
OdpowiedzWitam mam pytanie jeżdze skuterem 2t mam dwa dozowniki olej i paliwo nie mam wolnych obrotów i gdy jade z góry nie dodaje gazu skuter gaśnie i skuter raczej nie ma smarowania czy nie zatrze się silnik ?? dodam ze haruje cos w nim tak jak by jechał na biegu czy można jezdzić na zgaszonym silniku z górki ?? Z góry Dziękuje
OdpowiedzWitam, twoja wypowiedź jest chaotyczna ale postaram się pomóc, nie ma czegoś takiego jak nie posiadanie wolnych obrotów, masz poprostu źle wyregulowany gaźnik. nie masz dwóch dozowników, tylko bak i zbiornik na olej, co do braku smarowania, to zatarł byś silnik po 15minutach jazdy, z tym się tak nie śpiesz, wybierz się do jakiegoś serwisu skuterowego i niech ci gaźnik wyregulują, a co do tego smarowania to ja bym tej pompce od oleju i tak nie ufał i robił mieszankę sam w baku z benzyną. stosunek mieszanki to 1:30 czyli na 30litrów benzyny 1 litr oleju, na jeden litr benzyny 33ml oleju.
Odpowiedzsam jak odblokujesz to tez nie stracisz (przynajmniej moduł) bo stary (zablokowany) zostawiasz i jak się coś sypnie to zakładasz stary i na serwis moto dajesz, żadnych plomb nie ma więc śmiało możesz montować odblokowany moduł sam.
OdpowiedzJa mam skureta 4 lata i nie narzekam na niego;) miałem wszystko odblokowane przy zakupie w yamaha. po odblokowaniu potrafi poleciec nawet 85km/h oczywiscie przy zmianie rolek na wariatorze. pozdrawiam
Odpowiedza jakiej gramatury masz zamontowane rolki?? bo ja montowałem różne z kolesiem w serwisie i żadne nie dawały widocznej poprawy... :(
OdpowiedzWitam. mam pytanko... ile moze kosztowac tak ok odblokowanie w serwisie quantuma z 2008r??
Odpowiedzto zależy od serwisu, od 100-170zł raczej powinna taka impreza Cię kosztować, ja proponował bym Tobie raczej kupić odblokowany moduł zapłonowy (CDI) na Allegro za około 70zł i samemu w 3 minuty go zamontować!!! znajduję się on po prawej stronie skutera jak zdejmiesz kufer (4śruby) taka mała czarna kostka. po za tym quantum z 2008 roku ma jeszcze blokadę w postaci zwężki w kolanku wydechowym i w tym samym kolanku jest jeszcze zawirowywacz spalin (tzw "ekologia") muli to urządzonko silnik, a jest to mała cienka rurka wychodząca od kolanka wydechowego-trzeba ją uciąć przy samym kolanku i zaspawać pozostałą dziurę. ostatnich dwóch blokad w serwisach raczej nie zdejmują tylko ograniczają się do wymiany modułu. po zdjęciu tych 3blokad twój Quantum powinien jechać 70-80km/h w zależności od tego jak był docierany. POZDRAWIAM.
OdpowiedzTylko ze ja mam go jeszcze na gwarancji i nie chce jej stracic a jak pytalem w serwisie tam gdzie go kupilem to mi powiedzieli ze moga mi odblokowac bez straty gwarancji
Odpowiedzkup moduł na Allegro. załuż odblokowany a w razie problemów ze skuterem przepniesz moduł na zablokowany i masz znowu gwarancje
Odpowiedzpablo932 po co mnie zacytowałeś skoro napisałeś dokładnie to co ja mam napisane w swoim poście? czytałeś go chociaż?
OdpowiedzWitam, Ja ma Quantuma 2008 325 km przebiegu. Muszę przyznać że osiągi ma zadowalające - wyprzedzam nim nieznacznie kolegę który ma spedafighta 2, co ciekawsze ja z moim zippem ważę około 15 kg więcej. No może jego silnik jest już nieźle starty... Mam drobny problem, mianowicie jeżeli postoi ten mój zipp 2 dni w garażu to odpala ładnie, pochodzi ze 2 sekundy i gaśnie. potem nie chce odpalić, może odpala dopiero za 10 próbą. Spróbowałem zrobić coś ze świecą, zdjąłem tylko fajkę i odpalił elegancko. Czy wystarczy dobrze przetrzeć fajkę??? Trochę jest to dziwne z tymi 2 sekundami...
Odpowiedzustaw sobie dawke powietrza na gażniku taka śrubka obok gumowej rury która idzie do filtra powietrza. Więc zakręć tą śrube a następnie odkręć ALE TYLKO JEDEN OBRÓT ŚRUBY!!!! i bedzie palił bez problemu.
Odpowiedzjak na moje to masz źle wyregulowany albo uszkodzony gaźnik. dla pewności zdjął bym też tą badziewiastą metalową obudowę fajki. rozegnij na niej te metalowe blaszki i to cholerstwo wywal, u mnie ten shit miał przebicie i silnik mi gasł.
OdpowiedzJa z kolei mam inny irytujący problem z moim Quantum'em, otóż po około 4000km przebiegu pojawiło mi się z okolic przekładni dziwne świszczenie pod czas jazdy i pukanie na dziurach, w plichcie "serwisant" powiedział mi, że w tym modelu przy tym przebiegu ten odgłos to normalka i nie mam się tym przejmować a jedynie przyzwyczaić, dla mnie to co powiedział jest totalną bzdurą, sam obstawiam zużyte sprzęgło, tym bardziej że skuter jest odrobinę mniej zrywny od tego czasu a v-max o około 5-10km/h niższa... ma ktoś pomysł co to??
OdpowiedzNo ja tak samo miałem normalne że chińskie części się zużywaja wyciąga ci sie pasek sprzęgło się zużywa i wariator:) Normalne sprawdz czy nie masz luzu na tylnim kole bo jesli masz to wszystko jasne i wystarczy dokręcić koło. a jesli nie masz to rób nim jeszcze kilka tys i przy okazji remontu zmień sprzęgło i wariator.
Odpowiedzwymień filtr, koszt około 5zł :D
Odpowiedzmam problem z paliwem nie chce dojść przez filtr chociaż go przeczyściłem. Proszę pomóżcie. Piszcie na gg 1348054 nawet jak będę niedostępny Z góry dziękuje.
OdpowiedzMożesz mieć zapchaną pompkę paliwa i nie zasysa ci.
OdpowiedzOdłącz od gaźnika wężyk paliwa, strzykawką wlej trochę paliwa strzykawką bezpośrednio do gaźnika i odpal skuter, jak pochodzi to paliwo zassa, masz najprawdopodobniej zapowietrzony układ paliwowy. powinno pomóc.
Odpowiedzpopatrz na strzałkę na filtrze
Odpowiedzfiltr jest dobrze ustwaiony
OdpowiedzWitam Mam problem z trzymaniem prądu w akumulatorze tzn. po paru dniach postoju nie mogę uruchomić skutera myślałem, że to wina akumulatora więc kupiłem nowy i problem się powtarza. Nie uruchamia się za pomocą pilota nie działają awaryjne i objawy jakby był rozładowany aku. Jak uda się odpalić z kopniaka to po przejechaniu kilku kilometrów postawiłem skuter przychodzę odpalać i znowu to samo w czym może być problem? Pozdrawiam Marek
Odpowiedznaciśnij kilka krotnie otwartą kłudkę na pilocie i naładuj aku
Odpowiedzale aku musi być podłączone do skutera
OdpowiedzNie jest to problem braku ładowania w skuterze?
OdpowiedzWiem co było, padnięty był regulator napięcia.
Odpowiedzczy ktos zna nr lozysk do kierownicy do quantuma
OdpowiedzCzes użytkownicy.Mam problem w wyborze skutera .Do wyboru 4 skutery Zipp simpli Zipp quantum Keeway Ry8 Moto Baretti.Pomozcie i powiedzcie który byłby najlepszy i najmniej awaryjny?
OdpowiedzNajleprzy Zco Simpli
Odpowiedzhttp://img13.imageshack.us/img13/1351/676944434.jpg Czy ktos mi moze podac strone na allegro z takimi bialymi kloszami bo ja za diabla nie moge znalesc ;/ z gory thxxxxxxx
Odpowiedzhttp://allegro.pl/item693704804_kierunkowskaz_przod_lewy_zipp_quantum.html http://allegro.pl/item693705749_kierunkowskaz_przod_prawy_zipp_quantum.html
Odpowiedz