Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
Komentarze 9
Pokaż wszystkie komentarzePanowie nie czarujmy się motorek z pojemnoscia 50cm3 jest dziwnie wykonany jezeli chodzi o silnik. Jazda w pojedynke o wadze 65kg daje efekt ze rozpedzi sie nawet do 70km/h. niestety przy wadze normalnej 85 czy lekko wiekszej, powoduje szarpania silnika na 4 biegu. I regulacja gaznika w prawo czy lewo nic nie daje. wymiana modułu tez bo pierwotny jest odblokowany. Jazda pod górkę powoduje stres z mysla czy wjedzie czy starczy redukcji biegów tak by kierowcy aut nie byli zli ze musza nas w tym miejscu wyprzedzac,. Jemu poprostu brakuje mocy na czwartym biegu. Co 500 km trzeba przesmarowac sworzeń wystajacy z silnika bo sprzegło robi sie sztywne i jest problem z włączeniem sie do ruchu. Kupiłem własnie taką 50tke i żałuje mozna było wybrac cos innego, ale ten wyglad mnie do niego zachęcił . własnie wyglad WSK.
OdpowiedzGdyby była wersja 250 brałbym w ciemno, bo ładnie się prezentuje. A tak, to muszę się zastanowić i sprawdzić osiągi.
OdpowiedzCo do tego rometa - dla mnie to zwykly klasyczny moturcykl. Nic wspolnego z cafe racer. Z popoludniowym wyjazdem do caffe na kawe to i owszem. A z innej beczki: Zawsze mnie smieszylo okreslenie "soft chopper". Zwlaszcza naduzywane w odniesieniu do np. japonskich rzedowych czworek z lat 80tych. Wiec "chopperem" mozna nazwac obwieszony fredzlami i pierdólkami v2 najczesciej harleyo-pochodny, ktory ma ledwo sile sie toczyc z miejsca, ale za to czterocylindrowiec pedzocy sie czesto ponizej 3.5s do setki, zdolny utrzymac tempo w zakretach narzucone przez sporty, to juz jest "soft"? Czy moze chodzi o to, ze ma sprawnie dzialajace zawieszenie z tylu? Moim skromnym zdaniem za bardzo sie ludzie zaczeli rozdrabniac z tymi kategoriami, wymyslaja na sile nowe kategorie ktore sa po prostu totalnymi BZDURAMI. Motocykl to po prostu motocykl. A jak juz mamy dzielic, to mysle, ze wystarczy - terenowy (cross), sportowy (scigacz), uliczny/golas (naked), klasyczny, krazownik (cruiser - czyli to wszystko obwieszone fredzlami swiecidelkami i flagami), turystyczny no i finalnie - scinak (chopper - czyli to co zostalo pozbawione wszystkiego, co zbedne, bo jak czesto mylone sa krazownik z chopperem) no i oczywiscie kategoria zaslugujaca na szczegolne uznanie - SZCZUR. Ale nie te badziewia stylizowane przez agrotunerow co to mysla, ze jak gdzies w podwarszawskim garazu pozdzieraja troszke lakieru, obleja rame kwasem z baterii to maja super oryginalny motur. Dla mnei to jest tak samo jak pilowanie nakolannikow pilnikiem, ze niby schodzimy na kolano :). Prawdziwy Szczur - to taki, ktory swoim stanem opowiada wieloletnia historie dalekich podrozy i przygod swojego wlasciciela. Ale zem sie rozpisal:) Teraz poczekamy na hejty.
Odpowiedzsoft chopper niepwosta lwczoraj tylko zanim sie urodziłes to okreslenie motocykla posredniego miedzy typowym czopem o kacie głowki ramy 45 stopni a nakedem charakteryzuje sie podwyzszona troche wykrecona kierownica i dosc ale nieprzesadnie duzym katem głowki ramy przykładem moze byc cb nighthawk nepamietam zktorego roku to moto chyba 70-80 jakos ,co do poczucia etetyki to w zasadzie bardzo indywdualna sprawa jesli chodz o moto i mozna ie zrec do smierci i tak kazdy pozostanie przy swoich potrzebach i pruorytetach jesli ktos uwaza polanie kwasem ramy itd za fajna sprawe to tego swoia tana gadka niezmienisz:) masz woie pogaldy na swiat motocykl ktore od strony indyfidualnej sa niedefiniowalne i własciwie rozmowa jest o niczym .
OdpowiedzMoim zdaniem bardzo ładny sprzęt, ale tylko w wersji 125. Szkoda, że niema 250tek. 125 kosztuje 4.5 tys... Do roboty się nada ??:)
OdpowiedzNada sie, trzeba bedzie duzo i czesto przy nim robic.
OdpowiedzChińszczyzna! Przykro mi że chinole wykorzystują nazwy polskich kultowych motocykli do tworzenia takiego badziewia :(
OdpowiedzNie jest tak jak mówisz. To właśnie polska firma/marka, w tym wypadku Romet, kupuje takie pojazdy jak ten i wszystkie pozostałe od chińskich producentów i naklejają swój znaczek ;) To samo tyczy się Junaka, Zippa itp.
OdpowiedzBak i boczki przypominają starą, dobrą Wsk-ę :D
OdpowiedzBak i boczki przypominają starą, dobrą Wsk-ę :D
Odpowiedzpionowy silnik były lepszy. 125 to pewnie bd 110. Zrobili by coś takiego r4 400 albo V2 na A2, ale pewne cenna by była wysoka.
OdpowiedzSorry, ale w którym miejscu jest to Caffe Racer, może w malowaniu, ale np. kierownica to coś kompletnie z innej bajki niż styl Caffe Racer
OdpowiedzSama jesteś "caffe" racer.
Odpowiedzracja to raczej nakedo softchoppero dirttracker niz cafe racer ,cafe ma manetki na wyokosci lag lub ponizej jednomiejscowe siedzenie z małym zadupkiem ,tzn nieznam dokładnej defnicji caferacera ale obserwujac projekty wyjezdzajace z garazów zapalenców to w 99% by ie zgadzało .
Odpowiedz