Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeMiałem w ramie motocyklowej silnik garbusa,silnik subaru na razie na półce,kultura pracy nieprzeciętna,dĽwięk to poezja dla uszu,Jestem za motocyklami subaru o ile będ± to czterocylindrowe boxery a nawet szescio tak jak honda. Kto posłucha takiego silnika nie wspomni o chińszczyĽnie! Niech się dzieje :)
OdpowiedzPrawdę mówi±c, nie lubię jak przypadkowe firmy bior± się za budowę jedno¶ladów. Oczywi¶cie Subaru jest poważn± firm±, jeżeli chodzi o samochody, ale motocykle? Taki składak, to nic dobrego. Rama w Chinach, silnik w macierzystej fabryce, a pozostałe podzespoły może w Zambii. My¶lę, ze nie o to chodzi. Swoj± drog±, to jueżeli chodzi o Subaru, to nowa Impreza, to niestety porażka. Jeżeli równie "dobrze" pójdzie im z tym jedno¶ladem, to nie wróżę skucesów.
Odpowiedzciekawi mnie jakie bedzie miał spalanie... jak na 1 cyl to powinien miec niezłe w klasie 500...
OdpowiedzGS 500 ma tyle samo chociaż to golas...Kawa GPZ ma o całe 10KM więcej, ale nie produkowana już jest. Fakt że to 1 cylinder (wolę już 2cyl :) Tu może być faktycznie cenowo korzystnie, byleby Subaru nie szarżowało ze swoj± mark±;) to może być fajny bike na pocz±tek, nie skre¶lałbym tego typu maszyn ot tak sobie...
OdpowiedzO jejku jaka lipa.. :-/ 499cm3 i 50km..! Nie wydaje mi sie by ten motor miał jakie¶ szanse przebicia! a z czym ma to konkurowac z chińskimi skuterkami? :D Wykonanie bedzie tak kiepskie ze nikt tego nie kupi! 50km na plastika to za mało! ot co...!
Odpowiedz