KTM LC4 640 Enduro model 1999 dane techniczne
Opinie użytkowników 1
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | 4 |
| Układ jezdny | 5 |
| Układ hamulcowy | 4 |
| Elektronika | 4 |
| Podatność na drobne usterki | 4 |
| Podatność na poważne usterki | 4 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 5 |
| Ergonomia | 5 |
| Ekonomiczność | 2 |
| Koszty utrzymania | 3 |
| Stosunek jakość/cena | 4 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 6 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 5 |
| Na miasto | 5 |
| W teren | 5 |
| Do turystyki | 5 |
| Na tor | 3 |
| Do lansu | 5 |
| Do wygłupów | 5 |
Informacje ogólne
Model
KTM LC4 640 Enduro
Rok
1999
Kategoria
Enduro / offroad
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
625 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
49.00 KM (35.8 kW)) przy 7500 RPM
Stopień sprężania
11.0:1
Średnica cylindra x skok tłoka
101.0 x 78.0 mm
Liczba zaworów na cylinder
4
Rozruch
Elektryczny i nożny
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch
Wymiary i wagi
Waga motocykla gotowego do jazdy
158.0 kg (348.3 pounds)
Obciążenie osi przedniej
46.2
Wysokość siodła
930 mm
Rozstaw osi
1,510 mm
Podwozie
Skok zawieszenia przedniego
280 mm
Skok zawieszenia tylnego
320 mm
Opona przednia
90/90-21
Opona tylna
140/80-18
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
300 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
220 mm
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
168.0 km/h (104.4 mph)
0-100 km/h
4.7 sek.
60-140 km/h
13.3 sek.
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
12.0 litry
Zużycie paliwa na 100km
0.63 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze