Ducati 750 Scrambler od Speedtractor
Jeśli seryjny Scrambler to za mało, zawsze można skorzystać z oferty japońskiego tunera.
Speedtractor postanowił odpowiedzieć na seryjnego Ducati Scramblera, o którym pisaliśmy całkiem obszernie kilka tygodni wcześniej. Włoch z Japonii oparty jest o model Ducati 750 Sport z którego wykorzystano jednostkę napędową i ramę. Rama pomocnicza została wykonana ręcznie, także skórzane, jednoosobowe siedzenie, za którym znajduje się nieduże miejsce na bagaż. Motocykl został odchudzony, celem było pozostawienie tylko niezbędnych elementów. Ducati zostało wyposażone w zawieszenie marki WP, tchnięciem nowoczesności w pojazd są także tylne światła wykorzystujące technologię LED czy 17-calowe, szprychowe koła marki Akront obute w opony Bridgestone.
Reklama
KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista
KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?
POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »
Scrambler w podstawowej wersji będzie kosztował nieco ponad 11 000 euro, istnieje także opcja doposażenia go w gaźniki FCR, filtr K&N i aluminiowe błotniki. Ostatecznie, przy tej cenie chyba lepiej zainwestować w seryjnego Scramblera z Bolonii.














Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze