Ścigacz.pl

Od kilku lat mamy okazję podziwiać proces podnoszenia z kolan byłej, czeskiej marki Jawa. W tym celu indyjski koncern Mahindra stworzył firmę Classic Legends. Hindusi zajęli się także dawną, brytyjską marką BSA oraz innym niegdysiejszym gigantem, tym razem indyjską marką Yezdi.

To właśnie pod szyldem Yezdi Hindusi produkowali i sprzedawali motocykle Jawy w latach 60. i 70. ubiegłego wieku. Ale nad Classic Legends zbierają się teraz czarne chmury.

W ostatnich dniach Sąd Najwyższy Karnataki orzekł, że to Ideal Jawa jest właścicielem znaku towarowego Yezdi, ograniczając jego używanie w jakiejkolwiek formie przez inne osoby, w tym przedsiębiorcę Bomana Rustoma Irani i wspieraną przez Mahindrę firmę Classic Legends, która jak pamiętamy, ożywiła klasyczne marki motocyklowe Jawa i Yezdi.

W swoim orzeczeniu sąd zezwolił oficjalnemu likwidatorowi Ideal Jawa na sprzedaż znaku towarowego wraz z powiązaną wartością firmy w drodze publicznej aukcji. Jednocześnie sąd wstrzymał wszystkie dalsze działania, w tym sprzedaż, na miesiąc, aby umożliwić Iraniemu, który twierdzi, że jest właścicielem marki, oraz Classic Legends, na złożenie odwołania. W międzyczasie znak towarowy pozostanie pod opieką sądu.

Sąd uznał wszystkie znaki towarowe i świadectwa rejestracji wydane przez urząd do spraw znaków towarowych w Bombaju, Delhi i Ahmedabad na rzecz Irani za nieważne. Zobowiązał również ten sam urząd do anulowania wszystkich powiązanych rejestracji w imieniu pana Iraniego i przeniesienia ich na Ideal Jawa, a także powstrzymał Classic Legends i wymienionego przedsiębiorcę od używania marki Yezdi.

Rzecznik Classic Legends powiedział, że firma będzie się odwoływać od tego nakazu. "W międzyczasie produkcja i sprzedaż motocykli będzie kontynuowana, z uwzględnieniem zastrzeżeń sądu" - dodano w oświadczeniu.

Warto wyjaśnić, że Ideal Jawa to firma, która produkowała motocykle Jawa i Yezdi do przełomu wieków w Mysuru, a obecnie jest w stanie likwidacji. Oficjalny likwidator, jak również stowarzyszenie pracowników prowadzili walkę prawną, nalegając, aby znak towarowy Yezdi był aktywem firmy i nie mógł być odebrany przez inne podmioty.

Z kolei Irani twierdzi, że marki Jawa i Yezdi były własnością jego ojca i że senior Irani udzielił pozwolenia Ideal Jawa na używanie tych marek. Po likwidacji firmy spadkobierca rodu uznał, że stał się właścicielem marki.

Wspierana przez Mahindrę firma Classic Legends ponownie wprowadziła na rynek motocykle marki Jawa cztery lata temu we współpracy z Irani. Z kolei markę Yezdi udało się ożywić na początku tego roku. Sąd zauważył, że znak towarowy należał do spółki w likwidacji i uznał pana Iraniego i Classic Legends za odpowiedzialnych za rozliczenie i zapłatę na rzecz Ideal Jawa Company wszystkich zysków uzyskanych z używania znaku towarowego.

Zarówno Irani, jak i Classic Legends mają dostarczyć urzędowemu likwidatorowi wszelkich szczegółów dotyczących sprzedaży i zysków z tytułu używania znaku towarowego Yezdi w jakiejkolwiek formie — stwierdził sąd.

Ten sam sąd zwrócił się do oficjalnego likwidatora o wyznaczenie firmy CA w celu ustalenia korzyści, jakie odniosły Irani i Classic Legends z tytułu używania znaków towarowych. Po potwierdzeniu przez sąd ustalonej wartość oraz wysłuchaniu wszystkich stron likwidator może następnie sprzedać znak towarowy wraz z powiązaną wartością firmy w drodze publicznej aukcji.