Niemiecki Bosch ogłosił utworzenie specjalnego działu zajmującego się wyłącznie tematyką motocyklową. Nowa komórka organizacyjna skupić się ma na rozwiązaniach służących poprawie bezpieczeństwa aktywnego, które stosowane będą w jednośladach przyszłości.

Dzisiejsze motocykle są dużo bezpieczniejsze od swoich poprzedników w dużym stopniu dzięki firmie Bosch. To ona jako pierwsza opracowała ABS dla BMW, które jako pierwsze zastosowało ten system w seryjnie produkowanym motocyklu. To także Bosch jako pierwszy opracował ABS umożliwiający hamowanie w złożeniu, który po raz pierwszy zastosowany został w motocyklach KTM. 

Sporo jest jednak do osiągnięcia. Stąd też powstanie nowego działu, który co ciekawe będzie miał swoją siedzibę w Japonii. Zadaniem motocyklowego oddziału Boscha w Azji będzie doprowadzanie do perfekcji istniejących rozwiązań oraz szukanie zastosowań dla nowych generacji ABS w tak dużej ilości motocykli skuterów, jak to tylko możliwe. Chodzi tutaj zarówno o systemy, które instalowane byłyby w nowych pojazdach, jak również o układy dedykowane pojazdom już eksploatowanym na drogach. Uruchomienie działu w Japonii ma także wzmocnić pozycję Boscha wśród producentów japońskich, wykorzystujących "lokalne" rozwiązania w układach hamulcowych dostarczone przez japońskie koncerny Denso, Nissin oraz Mitsubishi. Dodajmy, że motocykle większości europejskich producentów (Ducati, BMW, KTM, MV Agusta) polegają właśnie na rozwiązaniach dostarczanych przez firmę Bosch.