Ścigacz.pl

Jak spisuje się BMW R1200GS po modernizacji?

„GS? Nie, dziękuję. Pójdę pieszo”. Tak niektórzy odpowiadają, zapytani co sądzą o BMW R1200GS. Słynny duży GS, główny filar sprzedaży motocyklowej BMW był już wszędzie. W filmach, w serialach, w wulkanach. Teraz trafił w o wiele mniej przyjazne miejsce – do redakcji Ścigacz.pl. W 2010 roku Beemka przeszła techniczną modernizację i dostała po dwa wałki rozrządu w głowicy. Ten zabieg zapewnił dodatkowy zastrzyk mocy i solidnego kopniaka z dolnych obrotów, czyniąc GSa jeszcze przyjemniejszym motocyklem.

Fenomenalny komfort, mnóstwo gadżetów, którymi można się bawić w czasie jazdy, po czym wjechać w drzewo oraz epicentrum charakteru, czyli wielki silnik boxer, który wierzga na bok przy dodaniu gazu jak szczytujący byk. Osobiście zaraziłem się GSizmem i będę miał problemy z rekonwalescencją. Czekamy na wasze pytania odnośnie BMW, które tradycyjnie możecie zadawać w komentarzach, na naszym Facebooku oraz pisząc maila do redakcji.