BMW R1200GS Biturbo - double blasta!
Co jest lepsze od turbo? Zgadza się, biturbo.
Co dała nam Brazylia? Karnawał w Rio de Janeiro z kompleksowym przegl±dem prostytutek, seriale i kilku go¶ci, którzy w miarę spoko graj± w piłkę. Obecnie do tej listy można doł±czyć firmę Dacar Motorsport, która stworzyła pakiet tuningowy do R1200GS, ale nie jest to zestaw naklejek i chromowane wentyle ale, uwaga, system biturbo. Tak, od teraz można kupić do swojego GSa komplet dwóch turbosprężarek. Ordynarnie wystaj± one z cylindrów wraz z intercoolerami, które z cał± pewno¶ci± będ± przycierać na zakrętach. Pokonywanych szybko, ponieważ teraz po odkręceniu gazu na tylne koło trafia nie 110 ale 167 KM. Zerknijcie na wykres z hamowni. Do mniej więcej 6000 tys. obr/min turbo GS zachowuje się normalnie, ale po przekroczeniu tej granicy zaczyna się festiwal szaleństwa. Jeżeli tuż po przebudzeniu my¶lisz „Muszę dzi¶ wysadzić w powietrze jakie¶ R-jedynki na ¶wiatłach” pakiet Biturbo jest dla ciebie.
|
Komentarze 8
Pokaż wszystkie komentarzeże co?!
OdpowiedzTakim systemem to niedługo do BMW trzeba będzie boczne kółka dokładać, do teraz można było zahaczyć o samochód obok, z tymi turbinami będzie można zahaczyć kilka na raz i z przeciwległego pasa ;D
OdpowiedzCienizna. Wygooglujcie sobie firmę RB Racing z LA, robi± turbo z intercoolerem dla BMW R1100/R1150 które bez problemu daje 240hp i to z o wiele ładniejszym wykresem, a przede wszystkim ich układ ...
Odpowiedz" ... kilku go¶ci, którzy w miarę spoko graj± w piłkę .. " żalowo.pl ;p
Odpowiedzciekawe ile czasu żyje silnik?
Odpowiedzciekawe ile czasu żyje silnik?
Odpowiedz