Ten sympatyczny golas to tak na prawdę RSV 1000R Factory, tyle, że pozbawiony owiewek. Podobnie jak obudowany brat, motocykl doposażony został fabrycznie w lekkie kute felgi, zawieszenia Ohlinsa a także wiele karbonowych oraz lakierowanych na złoto elementów. Lekko przestrojony silnik produkuje 139 KM, a maksymalny moment obrotowy 10,9 kgm dostępny jest już przy 8500 obr/min.

Maszyna przeznaczona jest do szaleństw na miejskich ulicach, gdzie sprawdzi się zawieszenie o szerokim zakresie regulacji oraz znakomite hamulce. Wyprostowana i komfortowa pozycja za kierownicą to zapowiedz wielu godzin i setek kilometrów spędzonych bezstresowo za kierownicą tego pocisku.