Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
witaj kolego jesli masz 4t to zabierz sie najpierw od czyszczenia gaznika mieszanke paliwa ustaw ,,,wkrec do konca i wykrec dwa obroty do siebie potem sprawdz czy pompka podcisnieniowa podaje paliwo jesli tak to super aha ssanie mozesz podlaczyc bezposrednio do aku jak po 10ciu sekundach zacznie sie wysowac to jest dobre,wykrec swiece sprawdz czy jest duza iskra jesli mala to masz walniety wylacznik w bocznej nózce możesz pominąc ten wyłącznik i przy module odetnij kabelek /CZARNO-BIAŁY/ ALE WTEDY ZAŁUŻ OSOBNY WYŁĄCZNIK ZAPŁONU BO GO NIE ZGASISZ AAAA USTAW ZAWORY SSĄCY MA MIEC 0.05 a WYDECH 0.07 chyba że trzeba tylko ZAWORKI WYREGÓLOWAC POWINIENEN CHODZIĆ ,,,,,,
witaj kolego jesli masz 4t to zabierz sie najpierw od czyszczenia gaznika mieszanke paliwa ustaw ,,,wkrec do konca i wykrec dwa obroty do siebie potem sprawdz czy pompka podcisnieniowa podaje paliwo jesli tak to super aha ssanie mozesz podlaczyc bezposrednio do aku jak po 10ciu sekundach zacznie sie wysowac to jest dobre,wykrec swiece sprawdz czy jest duza iskra jesli mala to masz walniety wylacznik w bocznej nózce możesz pominąc ten wyłącznik i przy module odetnij kabelek /CZARNO-BIAŁY/ ALE WTEDY ZAŁUŻ OSOBNY WYŁĄCZNIK ZAPŁONU BO GO NIE ZGASISZ AAAA USTAW ZAWORY SSĄCY MA MIEC 0.05 a WYDECH 0.07 chyba że trzeba tylko ZAWORKI WYREGÓLOWAC POWINIENEN CHODZIĆ ,,,,,,