Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jest kilka błędów, dobra Jawa 223 rozpędzi się do 70km/h, a odblokowanie to nie tylko te 3 rzeczy. Trzeba ustawić zapłon na 1,8-2mm przed GMP gdzie w blokowanych było to 1,2-1,5mm przed GMP. Zmiany wymagają także dysze, zamiast 65/35 stosowanych w blokowanych egzemplarzach trzeba użyć 68/38. Różniła się także instalacja, stosowano 20W zamiast oryginalnych 30W
Jest kilka błędów, dobra Jawa 223 rozpędzi się do 70km/h, a odblokowanie to nie tylko te 3 rzeczy. Trzeba ustawić zapłon na 1,8-2mm przed GMP gdzie w blokowanych było to 1,2-1,5mm przed GMP. Zmiany wymagają także dysze, zamiast 65/35 stosowanych w blokowanych egzemplarzach trzeba użyć 68/38. Różniła się także instalacja, stosowano 20W zamiast oryginalnych 30W