Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Panowie...epoka litrów się kończy . Rynek w Europie zach. sportów 1000 cc idzie w dół . Powszechny pomiar prędkości odcinków na trasie ,zabił ten trend.To opinia Dealera motocyklowego. Teraz idą Naked y ,krótkie zwinne .Do pracy ,na kolano i wycieczkę.Po kiego mi maszyna której nie można wykorzystać nawet w 50 % ( oprócz pirackiej ,zdobywczej jazdy) ? wiem,wiem sam też..ale to już KONIEC. A szybcy zawsze się znajda ....jak nowe Kawasaki H2 . Niektórym jeszcze się uda pobawić.Miałem kolegę .Kupił vtr sp-1 ..po roku pytał mnie czy opony w zakrętach trzymają żeby się złożyć ....pozdrawiam.
Panowie...epoka litrów się kończy . Rynek w Europie zach. sportów 1000 cc idzie w dół . Powszechny pomiar prędkości odcinków na trasie ,zabił ten trend.To opinia Dealera motocyklowego. Teraz idą Naked y ,krótkie zwinne .Do pracy ,na kolano i wycieczkę.Po kiego mi maszyna której nie można wykorzystać nawet w 50 % ( oprócz pirackiej ,zdobywczej jazdy) ? wiem,wiem sam też..ale to już KONIEC. A szybcy zawsze się znajda ....jak nowe Kawasaki H2 . Niektórym jeszcze się uda pobawić.Miałem kolegę .Kupił vtr sp-1 ..po roku pytał mnie czy opony w zakrętach trzymają żeby się złożyć ....pozdrawiam.