Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Nie ch³opcze, ch³ystku, tylko, "prosze pana." Po drugie - naprawdê nie powinna nawi±zywaæ do "sukcesów sportowych" firma, która w sporcie motocyklowym nigdy nic nie znaczy³a,przez lata robi±c nudne motocykle dla nudnych niemców. Teraz obudzili siê z rêk± w nocniku i chc± to zmieniæ ale takimi wypocinami jak nowe malowanie turystyka dla grubasów tylko siê o¶mieszaj±. Zapragnêli sukcesów i mêcz± siê podrzêdnej serii SBK, która powsta³a i do dzisiaj jest tylko tub± promocyjn± przemys³u w³oskiego. Poziom technologiczny, sportowy i bud¿etowy SBK i Grand Prix dziel± lata ¶wietlne. W sporcie terenowym te¿ nie maja szans, wiec odkupili Husky - bez nadziei na wiêkszy sukces, który KTM zrobi³ w relatywnie krótkim czasie. Pomy¶l je¶li potrafisz - je¿eli 40, 20 czy 5 lat temu pojawi³by siê ¶wiety miko³aj marketingu i powiedzia³: w 3 lata uczynie was mistrzami królweskiej klasy, to oddaliby za to wszystkie swoje zaoliwione, ciekn±ce boksery. Na ich nieszczê¶cie takiego miko³aja nie by³o i na razie nie bêdzie. Mo¿liwo¶ci technicznych równie¿. Na tym warto skoñczyæ wymiane zdañ z pryszczatym ma³olatem - ogl±dajmy z przyjemno¶ci± liczne sukcesy firmy BMW w sporcie motocyklowym i powolny upadek Ducati czy KTMa....