Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Wygl±da na to, ¿e technika idzie do przodu i nic nie zatrzyma tego pochodu - zw³aszcza, ¿e promuje bezpieczeñstwo i oszczêdno¶ci.
Sytuacja jest podobna do kwestii systemów ABS - z którymi kierowcy walczyli przez kilka lat, jakoby 'potrafili sprawniej wyhamowaæ pojazd na mokrym ni¿ system elektroniczny'. Dzi¶ wiemy, ¿e to guzik prawda.
To poszczególne jednostki - tzw. dobrzy kierowcy (ma³y odsetek nas) - je¿d¿± defensywnie i bezpiecznie. Reszta to podatne na emocje, zmêczenie, stres i zniecierpliwienie buraki. Taka jest prawda.
Wygl±da na to, ¿e technika idzie do przodu i nic nie zatrzyma tego pochodu - zw³aszcza, ¿e promuje bezpieczeñstwo i oszczêdno¶ci. Sytuacja jest podobna do kwestii systemów ABS - z którymi kierowcy walczyli przez kilka lat, jakoby 'potrafili sprawniej wyhamowaæ pojazd na mokrym ni¿ system elektroniczny'. Dzi¶ wiemy, ¿e to guzik prawda. To poszczególne jednostki - tzw. dobrzy kierowcy (ma³y odsetek nas) - je¿d¿± defensywnie i bezpiecznie. Reszta to podatne na emocje, zmêczenie, stres i zniecierpliwienie buraki. Taka jest prawda.