Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Dzięki za podziw :) dwa dni temu jechałem wieczorem do Białegostoku. 10km przed miastem kierowca osobówki przyhamował bo chciał zjechać na boczną drogę do rodzinnej wioski. Miał pecha - za nim jechał TIRem pijany litwin - uderzył w tył samochodu, osobówkę rzuciło na drugi pas prosto pod jadącego z przeciwka TIRa - trzy osoby zostały rozerwane na strzępy razem z samochodem - ktoś powie wyciskacz łez, ktoś inny że mieli pecha, jeszcze inny że to nie jest sprawiedliwe...
Wielu z nas wybiera motocykl na środek transportu bo nie chce stać w korkach lub szukać miejsca do zaparkowania, nie dla szpanu, a giniemy albo przez własną bezmyślność albo przez bezmyślność innych, tak jak ta rodzina pod Białymstokiem - nie jesteśmy męczennikami i nie kreujemy się na takich.
Statystycznie jesteśmy narażeni na śmierć 11 razy bardziej niż kierowcy osobówek. Ginie nas po uwzględnieniu różnicy w ilości kierujących i zimowej przerwy w jazdach 4 razy więcej - nie 11x bo jesteśmy lepszymi kierowcami.
Dzięki za podziw :) dwa dni temu jechałem wieczorem do Białegostoku. 10km przed miastem kierowca osobówki przyhamował bo chciał zjechać na boczną drogę do rodzinnej wioski. Miał pecha - za nim jechał TIRem pijany litwin - uderzył w tył samochodu, osobówkę rzuciło na drugi pas prosto pod jadącego z przeciwka TIRa - trzy osoby zostały rozerwane na strzępy razem z samochodem - ktoś powie wyciskacz łez, ktoś inny że mieli pecha, jeszcze inny że to nie jest sprawiedliwe... Wielu z nas wybiera motocykl na środek transportu bo nie chce stać w korkach lub szukać miejsca do zaparkowania, nie dla szpanu, a giniemy albo przez własną bezmyślność albo przez bezmyślność innych, tak jak ta rodzina pod Białymstokiem - nie jesteśmy męczennikami i nie kreujemy się na takich. Statystycznie jesteśmy narażeni na śmierć 11 razy bardziej niż kierowcy osobówek. Ginie nas po uwzględnieniu różnicy w ilości kierujących i zimowej przerwy w jazdach 4 razy więcej - nie 11x bo jesteśmy lepszymi kierowcami.