Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Na obudowie silnika w okolicy tylnego koła powinien być plastikowy
korek wlewu oleju, a niżej metalowy spustowy. Jeżeli chcesz spuścić olej to rozgrzej pierw maszynę - przejedź kilka kilometrów tak aby olej sie nagrzał. Później odkręć śrubę spustową i spuść olej. Odnośnie ilości i wlewu oleju do przekładni - 100ml oleju wlewasz poprzez dwie pełne strzykawki po 50ml.
A tak na marginesie po dotarciu należy wymienić olej, a później już nie ma potrzeby wymiany, ponieważ w przekładni jest bardzo małe zużycie i olej powinien starczyć do końca "życia" skuterka. Można uzupełniać co jakiś czas olej bo zawsze gdzieś jakiś mililitr ucieknie przez symeryng. Ale jak chcesz wymienić olej to wymieniaj - napewno nie zaszkodzi :) !
Na obudowie silnika w okolicy tylnego koła powinien być plastikowy korek wlewu oleju, a niżej metalowy spustowy. Jeżeli chcesz spuścić olej to rozgrzej pierw maszynę - przejedź kilka kilometrów tak aby olej sie nagrzał. Później odkręć śrubę spustową i spuść olej. Odnośnie ilości i wlewu oleju do przekładni - 100ml oleju wlewasz poprzez dwie pełne strzykawki po 50ml. A tak na marginesie po dotarciu należy wymienić olej, a później już nie ma potrzeby wymiany, ponieważ w przekładni jest bardzo małe zużycie i olej powinien starczyć do końca "życia" skuterka. Można uzupełniać co jakiś czas olej bo zawsze gdzieś jakiś mililitr ucieknie przez symeryng. Ale jak chcesz wymienić olej to wymieniaj - napewno nie zaszkodzi :) !