Ścigacz.pl

Honda potwierdziła swój udział w targach EICMA 2021, ale to nie przeszkodziło producentowi w zaprezentowaniu nowej, ulepszonej odsłony modelu CRF1100L Africa Twin oraz Africa Twin Adventure Sport. Co zmieni się na sezon 2022?

Zmiany nie będą drastyczne, ale z pewnością przyciągną klientów do salonu. Bazowa wersja modelu Africa Twin będzie miała w standardzie aluminiowy stelaż kufra centralnego. W modelu Africa Twin Adventure Sports pojawi się nowa, niższa szyba z pięcioma poziomami ustawienia. Oprócz tego, dla obu motocykli będą dostępne nowe malowania - podstawowa "Afra" otrzyma malowanie "Big Logo", a wersja Adventure Sports pojawi się w malowaniu "Cracked Terrain".

To jednak nie jest koniec zmian, ponieważ producent postanowił dokonać ulepszeń w skrzyni DCT. Według informacji prasowej ma ona pracować bardziej gładko na dwóch pierwszych biegach. Przy okazji producent chwali się, że od 2019 roku klienci kupili ponad 200 tysięcy motocykli ze skrzyniami DCT. Po raz pierwszy rozwiązanie to pojawiło się w modelu VFR1200F, ale jego rozkwit nastąpił wraz z nadejściem NC700.