
BMW K1600GTL - o wiele więcej niż turystyk
dzisiaj 11:39 Wiadomości
World Superbike przenosi się do USA
dzisiaj 11:05 WSBK
Motocykle zmniejszają korki - udowodniono to 8
dzisiaj 08:52 Wiadomości
PRO 50 przechodzi modernizację.
Każdy produkt potrzebuje zmian. Po sezonie sprzedaży postanowiliśmy zmodyfikować PRO 50 poprawiając jego komfort, bezpieczeństwo i jakość które to cechy zawsze są priorytetami przy konstrukcji naszych pojazdów.
W trakcie projektowania PRO 50 w 2010 r. głównym założeniem było zaprojektowanie odpowiedniego układu napędowego dla tak dużej konstrukcji. W tym celu wszystkie układy napędowe zostały dokładnie przeliczone (skrzynia biegów, zębatki, średnica-szerokość kół itd.), zmniejszono masę pojazdu wyjściowego oraz dopasowano odpowiedni układ zasilania. Dzięki temu udało się wypracować doskonałe parametry, które pozwoliły poprawić osiągi trakcyjne motoroweru PRO 50.
Po pełnym sezonie w celu doskonalenia konstrukcji PRO 50 wprowadziliśmy następujące zmiany:
1. Zwiększona została długość tylnego przewodu hamulcowego
2. Wzmocniona została rama, uchwyty mocujące w miejscach największych obciążeń w celu zwiększenia sztywności i wytrzymałości ramy
3. Ładowanie akumulatora – oświetlenie podłączone jest obecnie do prądnicy, dodatkowo moc żarówek reflektora to obecnie 18W.
Model PRO 50 jest dostępny w malowaniach zielonym i niebieskim.
KOMENTARZE (20) Pokaż wszystkie komentarze » Podyskutuj na forum Powiadomienia mailowe o nowych komentarzach
jeszcze jeden minus - światła drogowe (tzn. długie) - wycelowane w sufit. Brak możliwości regulacji.
odpowiedzjestem świeżym posiadaczem nowego modelu zippka pro 50, po 1000km: - kick starter obsysa, mocowany na czpieniu jedną śrubką, która dokręcona na amen nie jest w stanie utrzymać go w należytej pozycji (tzn. przy odpalaniu na ... » czytaj dalej
odpowiedzza takie pieniadze nic lepszego jeszcze nikt na polski rynek nie wprowadzil
odpowiedza ja go mam (zielonego) mam 13 lat jechac 90km/h 50 tka to jest duzo . Co do tzrki i rs faktycznie fajnie taka miec ale kosztuja 13 tys i 17 tys a uzywane ktore wiele osób chwali często sa katowane . Po zakupie trzeba robic ... » czytaj dalej
odpowiedzJest nawet całkiem spoko, a z daleka zielony wygląda jak kawasaki.
odpowiedzJest nawet całkiem spoko, a z daleka zielony wygląda jak kawasaki.
odpowiedzto tylko 50-tka, wiec czego sie spodziewać. wyglada i sprawuje sie calkiem niezle
odpowiedzdla mnie wygląda jak pro, malowanie niebieskie przepiękne
odpowiedzA wyglądacie jak wielkie frezy. Nie wiecie jak to jeździ ja go mam od roku jeździ dobrze z 90 się poleci trochę małe ładowanie ale widać że to poprawi. Więc polecam :)
odpowiedzZpoko zabawka. Wolę tego słuchać za oknem niż skuterów z automatem co brzmią jak młynek do kawy.
odpowiedzTak czy owak uważam że to genialna zabawka dla dzieciaka (14-16 lat) na pierwszy motocykl :)
odpowiedzDobry jako preznet na komunie dla dzieciaka =D Kto jezdzi czymś takim? rozumiem jeszcze 125 czy tam 250 z normalna skrzynia biegów, choc i w takich motocyklach trzeba mocno machac skrzynia biegów. To w 50 pewnie cały czas ... » czytaj dalej
odpowiedzFaktycznie, w niebieskim malowaniu wygląda jak baby Yamaha. W czerwonym i czarnym chyba jednak wyglądał lepiej.
odpowiedzFazer nie fazer. Szczerze powiedziawszy wolałbym rowerem jeździć niż takim paściem. Szkoda kasy.
odpowiedza ja juz kupiłem po dlugim oczekiwaniu na dostawę
odpowiedz