Japoński producent chce powalczyć w segmencie motocykli offroadowych.

Yamaha z serią WR przez długi czas była jedną z niewielu sensownych alternatyw dla KTMa w kwestii motocykli enduro. Mimo produkowania tylko dwóch modeli - czterosuwowych WR250F i WR450F - były to jedyne wyczynowe enduro z Japonii z homologacją. Dowodem na to były polskie zawody, na których było widać albo pomarańczowe, albo niebieskie motocykle. Oczywiście, na przestrzeni ostatnich lat ten trend się odwrócił i dziś na imprezach można spotkać chociażby sporo Husqvarn (włoskich i austriackich). 

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W przyszłym roku pojawi się pierwszy model z odświeżonej serii WR oparty o YZ250F

z cofniętym cylindrem. Yamaha wraca także do Mistrzostw Świata Enduro do klasy E1. Na rynku amerykańskim i australijskim dostępne będzie jeszcze jedno wcielenie crossówki - YZ250FX. Model FX (kiedyś o podobnym oznaczeniu produkowano rewelacyjnego Husaberga!) to połączenie najlepszych cech crossówki z najlepszymi cechami endurówki.

Tak jak i w przypadku WR, FX został wyposażony w elektryczny starter, 6-ciobiegową skrzynię biegów, większy zbiornik paliwa oraz 18-nastocalowe tylne koło. Motocykl ustawiono pod agresywną jazdę w terenie odpowiadającą cross country. Spytaliśmy importera Yamahy w Polsce czy model będzie oferowany na naszym rynku. Jak nie trudno się domyślić, YZ250FX nie będzie dostępne i jest dedykowane na rynek USA - nic w tym dziwnego, seryjne motocykle do cross country oferowane są głównie w Stanach i Australii, gdzie istnieją bardzo mocne serie wyścigowe. W innych zakątkach świata używa się "zmiękczonych" motocykli crossowych lub endurówek.