Yamaha MT-09 - trzycylindrowy miejski wojownik
Yamaha niedawno zapowiedziała, że wkrótce zaprezentuje nowy motocykl, o którym wiadomo było jedynie tyle, że będzie doskonale czuł się w mieście. Teraz możemy już być pewni. Oto MT-09. Wystarczy jedno spojrzenie, aby stwierdzić jednoznacznie, że to rasowy streetfighter. Agresywna, wręcz odważna stylistyka natychmiast przywołuje na myśl hardkorowe tuningowe potwory. Ale nie wygląd jest tutaj najważniejszy. Yamaha MT-09 dostała całkowicie nowy silnik. To zupełnie nowatorska konstrukcja trzycylindrowa, która ma pojemność 847 cm3, przy czym osiąga moc 115 KM i 87,5 Nm. Do tego Ride-By-Wire i zmienne mapy silnika.
Nie trudno domyślić się, że domeną MT-09 będzie miasto. Wystarczy zerknąć nie tylko na sam motocykl, ale na pozycję za jego sterami, kierownicę, stylistykę. W pełni zatankowany motocykl waży 188 kg, co w połączeniu z potencjalnie rozrywkowym silnikiem trzycylindrowym zapewni tony frajdy. Planowany debiut w salonach ma odbyć się we wrześniu, gdzie trzeba będzie zostawić 34900 zł za model z ABS i 32900 za model bez ABS. Robi się też ciekawie z konkurencją. Mamy przecież nadal FZ8, mamy Kawasaki Z800 i mamy przecież angielskich łobuzów: Streeta i Speeda. Co z tego wyniknie? Póki co, nie wiadomo. Wiadomo natomiast, że w najbliższym czasie na Ścigacz.pl przeczytacie obszerną prezentację nowej Yamahy MT09.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
Dane techniczne
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, 4-zaworowy |
| Pojemność | 847 cm³ |
| Średnica x skok tłoka | 78,0 mm x 59,1 mm |
| Stopień sprężania | 11,5 : 1 |
| Moc maksymalna | 84,6 kW (115KM) @ 10 000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8 500 obr./min |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Zasilanie | Wtrysk paliwa |
| Typ sprzęgła | Mokre, Wielotarczowy |
| Układ zapłonu | TCI |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa |
| Napęd końcowy | Łańcuch |
| Podwozie | |
| Układ przedniego zawieszenia | Widelec teleskopowy |
| Skok przedniego zawieszenia | 137 mm |
| Kąt wyprzedzania sworznia zwrotnicy | 25º |
| Tor | 103 mm |
| Układ tylnego zawieszenia | Wahacz |
| Skok tylnego zawieszenia | 130 mm |
| Hamulec przedni | Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø 298 mm |
| Hamulec tylny | Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 245 mm |
| Opona przednia | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
| Opona tylna | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
| Wymiary | |
| Długość całkowita | 2 075 mm |
| Szerokość całkowita | 815 mm |
| Wysokość całkowita | 1 135 mm |
| Wysokość siodełka | 815 mm |
| Rozstaw kół | 1 440 mm |
| Minimalny prześwit | 135 mm |
| Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) | 188 kg / ABS 191 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 14 l |
| Pojemność zbiornika oleju | 3,4 l |
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Fermin Aldeguer, Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez, Marc Marquez w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP. W kalendarzu PSP Łukasza Świderka czeka na Ciebie 12 wyjątkowych zdjęć zawodników, którzy w sezonie 2025 zapisywali się na kartach historii motocyklowego Grand Prix.
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
|
|
Komentarze 15
Poka¿ wszystkie komentarzeScigacz o tym nie wspominal ale silnik mt-09 ma miec tez wykorbienia co 90º jak w R1 od 2009r
OdpowiedzO krynico wiedzy matematycznej. Trzycylindrowy silnik z wykorbieniami co 90%? Chyba nie uwa¿a³e¶ w podstawówce na matmie. Zostawiam ci temat do przemy¶leñ na matematykê w gimnazjum.
Odpowiedzi krol street triple pokonany. cena i masa ta sama, ale yam wiekszy moment z dolu i kontrola trakcji. ze licznik lipnie wyglada? z nowych nie okraglych lamp trumpeta tez kazdy na poczatku sie ...
Odpowiedznie jezdziles a juz wiesz - street ma genialny zawias i hamulce, zwlaszcza w wersji r - perfekcyjna maszyna; trzeba bedzie pojezdzic na yamaszce chociaz pare godzin i wtedy mozna bedzie powiedziec
OdpowiedzTriumphy nie chc± odpalaæ. A jak ju¿ odpal± to wybuchaj±. A jak odpali i nie wybuchnie, to przynajmniej sie zatrze. O korozji nie wspomnê.
OdpowiedzA ty Triumpha to kiedy¶ widzia³e¶ z daleka , jak przeje¿d¿a³ przez wioskê?
Odpowiedzten element nad lamp± przedni± to jaka¶ pora¿ka golas to golas silnik na wierzchu ale czemu zaraz kable od licznika i ¶rubki? zajdzie to muszkami i innym syfem kto to domyje...te zakamarki ,chyba ...
OdpowiedzW mie¶cie nie ma much;))) A¿ siê prosi jaka¶ nak³adka, ale nie szybka, ale odwrotny kokpit. Mo¿e byæ ze znaczkiem jak w rolls-royce, albo tiger.
Odpowiedzno zgodzê siê z Tob±, jest to totalna kiszka. chyba ¿e yamaha ma ju¿ w ofercie szybkê, któr± mo¿esz dokupiæ za jedyne... :D
OdpowiedzWyglada jak chinczyk...
OdpowiedzZastanawia mnie fakt, ¿e ze strony Yamahy znikn±³ ju¿ MT-03, który chyba raczej nie stanowi³by konkurencji dla tego modelu, którego by³by mniejszym, tañszym bratem, zosta³ natomiast s³abszy, ...
OdpowiedzW³a¶nie nie by³aby. MT-03 w cenniku (niemieckim) jest _dro¿sza_ od MT-09 bez ABSu. Kto chce dzisiaj singla kupi Duke'a 690.
Odpowiedznie zawsze :)
OdpowiedzDziwny motocykl. Dlaczego nazwali go MT? przecie¿ z t± seria ma niewiele wspólnego. Ty³ wygl±da bardzo zgrabnie ale przód wydaje siê nie do koñca dopracowany, ta ob³a rama w kolorze srebrnym nie ...
Odpowiedzu nas MT-09, w stanach FZ-09 - wiec kto to wie :)
Odpowiedz