Stary nie znaczy wolny. Michael Dunlop na Suzuki XR69
Suzuki XR69 z początku lat '80 na Wyspie Man, a za sterami sam Michael Dunlop.
Michael Dunlop wygrał wyścig klasy Superbike podczas tegorocznego Classic TT. Dosiadał Suzuki XR69, motocykla z początku lat ’80. XR69 zbudował sam Hideo "Pops" Yoshimura, przy współpracy z Suzuki. Problemem był fakt, że litrowe XR rozwijało ponad 130 KM i rozpędzało się do 270 km/h, do czego nie były przystosowane seryjne ramy. Skorzystano z przeróżnych rozwiązań, by ostatecznie stworzyć broń dominującą w latach 1980-84 w serii TT Formula One czy Suzuka 8 Hours. W 1984 roku przyszły zmiany regulacji, które ograniczały pojemność do 750 ccm i XR69 zniknęło.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
Ale nie przepadło. Michael Dunlop, 13-krotny zwycięzca TT, dosiadał Suzuki XR69 podczas tegorocznego Classic TT. I wygrał:
Dunlop po wyścigu nie przebierając w słowach powiedział: "[…] To świnia, ale to moja świnia."
Foto: iomtt.com







Komentarze 1
Poka¿ wszystkie komentarzeCoz. Nie do konca prawdziwe stwierdzenie. XR69 mialo silnik o pojemnosci niecalych 1000cc. MD scigal sie na motocyklu z silnikiem bazujacym na silniku Suzuki Bandit 1250cc. Wspolczesne zawieszenie ...
OdpowiedzA widzisz, tego w oficjalnej notce prasowej IOMTT nie by³o ;)
Odpowiedz