Pierwszy dzień za starami nowego Z1000 to kilka bardzo pozytywnych zaskoczeń. Tym największym jest świetne zawieszenie, zmienione znacząco w stosunku do Z1000SX 2014 i doskonale pasujące do charakteru maszyny. Kolejne to świetna poręczność motocykla i bardzo wysoka kultura obchodzenia się tej mocnej maszyny z kierowcą. Choć spoty reklamowe epatują dzikością i zewem natury, nowe Kawasaki onieśmiela neutralnoscią i łatwością z jaką daje się prowadzić. Jednostka napędowa Zeta to ten sam czterocylindrowiec, który zastosowany został w turystyczno-sportowym SXie, ale z pewnymi drobnymi zmianami o których więcej napiszę w raporcie z jazd.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Nowy Z1000 to z pewnością znaczący postęp w stosunku do poprzednika. To motocykl, który bardzo dobrze wygląda (na żywo zdecydowanie lepiej niż na zdjęciach), który ma imponujące osiągi i który zdecydowanie ma swój unikalny charakter, za który można go bardzo polubić. Jest także bardzo starannie wykonany z daleko idącą dbałością o szczegóły.  

Dziś czeka nas drugi dzień jazd po krętych drogach Andaluzji, miejmy nadzieję że z nieco lepszą pogodą niż wczoraj. A potem pełna prezentacja ze wszystkimi spostrzeżeniami, odniesieniem do konkurencji i odpowiedziami na Wasze pytania.