Zarzuty ze strony KTM-a okazały się niesłuszne, Honda jednak nie oszukiwała.

W lutym Mariusz Łowicki przygotował publikację nt. sugestii byłych zawodników Hondy z Moto3, którzy po przejściu do KTM-a mówili, że silnik Hondy osiąga wyższe obroty. Sprawę w swoje ręce wziął Pit Beirer, dyrektor działu sportowego KTM-a, który skontaktował się z Dyrektorem Technicznym MotoGP, Dannym Aldridgem. Beirer domagał się wyjaśnień, dodając, że posiada dane telemetryczne jednego z motocykli.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Zarzuty ze strony Austriaków zostały odrzucone. Danny Aldridge przyznał, że silniki Hondy rzadko i na krótki okres czasu rzeczywiście przekraczają limit obrotów, ale wynika to z innego wykorzystania technologii, nie jest celowym działaniem i nie wpływa w żaden sposób na konkurencyjność pojazdu.

Sprawa będzie dyskutowana w Katarze podczas spotkania pomiędzy oficjelami Hondy, KTM-a i Dorny, jednak spotkanie ma na celu wyjaśnić sytuację i zamknąć temat.

Zresztą, moim zdaniem od początku celowe "oszukiwanie" takiej marki jak Honda wydawało się bezsensowne i mocno ryzykowne. Gdyby próby oszustwa okazały się prawdą, Honda więcej straciłaby niż zyskała. Dodatkowo, motocykle zawodników są regularnie kontrolowane, o czym mówił sam Aldridge:

Na każdej rundzie zbieramy dane telemetryczne z trzech pierwszych na mecie motocykli i losowo wybranych 1 do 2 pozostałych. Dzieje się tak po każdej kwalifikacji i po wyścigu. Przykładowo dane Dany Kenta zbieraliśmy 20 razy w sezonie 2015, czyli największą liczbę razy wśród wszystkich zawodników.

KTM nie powinien marudzić - już niedługo przecież zbudują motocykl na bazie silnika z CBR600RR…

Foto: Archiwum