Ducati 1299 Panigale S tylko minimalnie wolniejsze od motocykla WSBK
Kierowca testowy Ducati wykręcił czas o zaledwie 4 sekundy wolniejszy od motocykla klasy Superbike - na seryjnym Panigale z lusterkami!
Alessandro Valia, etatowy kierowca testowy Ducati, pokonał okrążenie toru Mugello w czasie 1:55,3, dokładnie 4 sekundy wolniej niż Nicky Hayden w 2013 roku na motocyklu, którym ścigał się Carlos Checa w WSBK. Niesamowite w tym wszystkim jest to, że testowy kierowca Ducati korzystał z seryjnego Panigale S, wyposażonego w światła, lusterka i kierunkowskazy!
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »
W trakcie próby osiągnięcia najlepszego okrążenia na torze Mugello, udało mi się wykręcić czas 1:55,3. Byłem w szoku! To niesamowity czas, jak na produkcyjny motocykl ze światłami, kierunkowskazami i lusterkami! - komentował podekscytowany Alessandro Valia.
Oczywiście, trzeba wziąć poprawkę na kilka czynników. Przede wszystkim, nowe Panigale posiada silnik o pojemności 1285cc. Dzięki temu osiąga 205 KM, ale też nie mogłoby być homologowane do WSBK, gdzie limitem pojemności dla motocykli dwucylindrowych jest 1200cc (stąd w ofercie Ducati na 2015 oprócz 1299 Panigale istnieje też wersja homologacyjna 1199 Panigale R). Po drugie, Alessandro jeździł bogatszą z wersji motocykla, wyposażoną chociażby adaptacyjne zawieszenie Ohlins, obok pełnego pakietu elektronicznych stróży. Nie posiadamy także informacji dotyczących tego, na jakich oponach wykręcono ten spektakularny czas. Trzeba pamiętać, że w świecie wyścigów 4 sekundy to przepaść. Z drugiej strony, czas kierowcy testowego porównywano do czasu Nicky Haydena, jakby nie patrzeć ex-Mistrza MotoGP.
Pointa jest jedna - nowe 1299 Panigale jest bardzo szybkie, a my nie możemy się doczekać, kiedy przerzucimy nogę przez siedzenie motocykla z Bolonii.
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzerekord tego toru to 1:21 ustalony dla F1 przez Romain Grosjean. Dla motogp - rok 2013, 1:47- Dani Pedrosa na motocyklu HONDA. W 2014 najgorszy czas -23 miejsce Michel Fabrizio (ART) ...
OdpowiedzUdajesz, że jesteś idiotą, czy się mocno starasz?? jak można porównywać f1, konstrukcja za biliony oiro, motocykle motogp i tego typu rzeczy to seryjnie produkowanego motocykla, który już za nieco ponad 100 tysi możesz sobie kupić?? to są prototypy nie dopuszczone do ruchu publicznego, a poza tym są potwornie drogie i poza aukcjami typu jakis zespół upada i sprzedaje jako atrakcję swój motocykl (prototyp) to nie ma szans na kupno czegoś takiego. Nawiązanie do czasu Haydena było tylko i wyłącznie pokazaniem potencjału sprzętu. Druga sprawa proszę pokaż mi motocykl fabryczno-drogowy, który miałby jakiekolwiek szanse na rywalizację?? kupując drogową hondę cbr 1000 rr otrzymujesz kotleta, który poza mocnym średnim zakresem obrotów i przyzwoitym prowadzeniem w zakrętach oraz mocnych wyjściach z zakrętu nie oferuje nic więcej. Co on ma wspólnego z prototypem, który ma silnik V4 i jest naszpikowany elektroniką? przecież cbr ma silnik rzędowy. Przykładowa honda jest daleko w d*** za rywalami i producent ma generalnie gdzieś klientów, wyścig zbrojeń po prostu przechodzi im koło nosa, podobnie jak Suzuki, dodało ABS i klękajcie narody. Na całe szczęście coś się dzieje w innych stajniach (czy. fabryczne motocykle typu BMW s1000rr, nowa R1, zmiany w ducati).
OdpowiedzCo do cbr 1000rr: "Perfomance bikes" z maja 2014 orzekł ,że jest ona lepsza niż zx-10r .to samo pózniej stwierdzili redaktorzy "Motorrada".Również w Motormanii cbr zebrał bardzo dobre noty. We wszystkich przypadkach testowana była wersja SP.Wynika z tego,że Honda nie jest tak daleko jak się wydaje. Trzymaj się faktów a nie własnych projekcji.
OdpowiedzWszystko pięknie ładnie, aaaaaleeee.... WSBK to kategoria, w której mogą startować WYŁĄCZNIE motocykle produkowane SERYJNIE. Co za tym idzie Panigale wykręciło czas gorszy o 4 sekundy niż mistrz MotoGP dosiadający (może nie do końca, ale w 90% - mam na myśli sprytne obchodzenie zasad FIM) seryjnego motocykla. W takim świetle widać, że nowe Panigale wcale taką rewolucją w projektowaniu nie jest :) Tym bardziej, żę 4 sekundy w wyścigach motocykli to przepaść. Potencjał ten sprzęt ma, ale nie tak wielki jak Ci się wydaje, zwłaszcza że to 1300cc (a więc odpadają starty na tym w WSBK) :D
OdpowiedzRozumiem, że patrzył w lusterka czy go coś nie wyprzedza a przed zakrętami włączał kierunkowskazy i stąd te 4 sek. różnicy ?
Odpowiedz