Ścigacz.pl

W czasie World Ducati Week producent z Bolonii zaprezentował zapowiadaną przed imprezą nowość - Ducati 1299 Panigale S Anniversario. Maszyna ta ma upamiętnić 90-lecie produkcji jednośladów przez Ducati. Motocykl ten co prawda nie jest większym Scramblerem, którego przewidywał Michał Mikulski, ale z pewnością idzie w przewidywanym kierunku – dostarczenia klientom z czego i tak zapewne nie będą w stanie skorzystać.

Co jest specjalnego w Panigale S Anniversario? Przede wszystkim liczba wypuszczonych maszyn, która jest ograniczona do 500 sztuk. Lista zmian w stosunku do standardowego modelu zaczyna się od specjalnego malowania, oznaczeń, złotych wstawek. Od strony technicznej maszyna nowe, oznaczone jak EVO systemy Ducati Traction Control (DTC) oraz Ducati Wheelie Control (DWC). Nowy układ kontroli trakcji pozwala na precyzyjną kontrolę uślizgu tylnego koła, poprzez precyzyjniejsze sterowanie przepustnicami. Z pewnością nowa elektronika trafi także z czasem do standardowych modeli Panigale.

Perełkami pozostają anodowane na złoto felgi Marchesini, barwiony na złoty kolor układ wydechowy od Akrapovica oraz okolicznościowe oznaczenia. Nowe są aluminiowe półki przedniego zawieszenia, które umożliwiają regulację wyprzedzenia przedniego koła w zakresie 5mm przód-tył. To pozwala na uzyskanie takiej geometrii jak w modelu Panigale R. Pod owiewkami znalazła się także jonowo-litowa, karbonowe osłony pięty, błotnik i kilka innych drobiazgów dzięki którym udało się obniżyć masę motocykla o 2,5 kg.