BMW S1000RR z podtlenkiem azotu vs 1000 konne Porsche
Odkąd na świecie pojawił się drugi pojazd, pojawiły się także wyścigi. A jak wiadomo, te typu "motocykl vs samochód" są zawsze najlepsze i wzbudzające najwięcej zainteresowania i kontrowersji. Tym razem zobaczymy mocno zmodyfikowane BMW S1000RR i dość potężne Porsche 996. Przez "mocno zmodyfikowane BMW S1000RR" rozumiemy motocykl z przedłużonym wahaczem, elektroniką Bazzaza, wyścigowym układem wydechowym Brock's oraz, uwaga, podtlenkiem azotu. A przez "dość potężne Porsche 996" rozumiemy samochód, którego zmierzona na kołach moc wynosi 1000 KM.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »
Być może jesteśmy w błędzie, ale chyba lepiej byłoby się ścigać na torze, będąc odzianym w coś więcej niż jeansy i t-shirt, prawda?
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeTotalnie was nie rozumiem, to że kilka razy machnął do 300 nie znaczy że nie mógł się wywalić jadąc wolniej, po drugie jeśli w nic by nie uderzył to w kombinezonie miałby jakiekolwiek szanse ...
Odpowiedzmiesiąc na takim motorze i można kopać grób :)
Odpowiedzmotocykl przy takich mocach silnika działa jak pocisk... :) ps. kombiak jest przydatny przy takich upadkach jak n a torach wyścigowych - większość na zakrętach - gdyby stracił panowanie na ...
OdpowiedzAno prawda, najlepiej ścigać się na torze i w kombinezonie. Jeśli jednak wybór padł na zwykłą drogę to po co kombinezon? Czyżby miał służyć jako worek w razie wypadku aby służby porządkowe nie ...
OdpowiedzNa drodze motocykliści raczej się nie wywracają, a ile filmików z wypadków z internetu to utrata panowania nad motocyklem przez przestrzelenie zakrętu albo poślizg na zakręcie czy na żwirze? Wypadki z samochodami to też nie tylko wbicie się w samochód, ale poślizg i gleba przy hamowaniu, próbie ominięcia, albo po zahaczeniu o samochód. Co do uderzenia w krawężnik czy cokolwiek innego, głupotą jest wychodzić z założenia że i tak się uderzy i strój nic nie da, a poza tym to pewnie nigdy go na oczy nie widziałeś, ale kombinezon to nie tylko skóra, to też protektory, które nie są dla ozdoby. Jak chcesz to zapie*dalaj w t-shircie, szortach i klapkach, ale nie wypisuj takich idiotyzmów na forum.
OdpowiedzKolego a czy ,,przestrzelenie zakrętu'' , ślizg na żwirze czy piasku na zakręcie nie oznaczają najczęściej późniejszego uderzenia a przeszkodę w postaci drzewa, barierki czy krawężnika?Nie radzę sprawdzać ale popytaj tych którzy przeżyli oraz o fakt co im pomógł kombinezon. A propos kombinezonu to mogę ci opchnąć po okazyjnej cenie i w idealnym stanie, wisi mi w szafie od ładnych kilkunastu lat. Jest tylko jeden problem- nie chce się za bardzo zginać bo skóra wyschła na kamień...
OdpowiedzNiby powinien mieć strój, ale z drugiej strony przy takiej prędkości w razie czego dużo by mu to nie pomogło :)
Odpowiedzto samo mialem napisac
Odpowiedz