BMW S1000RR naked - zdjêcia szpiegowskie
Po cichu siê tego spodziewali¶my, ale ca³y czas my¶leli¶my, ¿e nikt w BMW nie jest na tyle szalony, aby z S1000R zrobiæ nakeda. Okazuje siê, ¿e jest on ju¿ w drodze. Portal MCN opublikowa³ zdjêcia go³ego okrêtu wojennego Niemców testowanego w zamkniêtym o¶rodku. Z owych zdjêæ wynika, ¿e jest to dos³ownie obrane z owiewek S1000RR z p³ask± kierownic±. Pod koniec ubieg³ego roku koncern do¶æ skromnie wzbogaci³ swoj± ofertê o dwa skutery, ale wiele wskazuje na to, ¿e Niemcy siê zbroj± (tak¿e nowym GSem ch³odzonym ciecz±). Plotki g³osz±, ¿e motocykl ma siê nazywaæ BMW S1000SR. Ogo³ocenie superbike’a z plastików i pozostawienie 197 KM by³oby prawdziwie radykalne i prawdopodobnie moc ostatecznie zostanie zmniejszona, ale nale¿y pamiêtaæ, ¿e BMW ju¿ raz zdecydowa³o siê postawiæ wszystko na jedn± kartê i rozgromi³o ca³e ¶rodowisko sportowych litrów. Ludzie z Aprilii i Ducati w³a¶nie zaczêli nerwowo obgryzaæ paznokcie.
![Yamaha XS650 custom. Japoñski styl customizingu [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
Komentarze 5
Poka¿ wszystkie komentarzeOd dawna to æwiczê - tylko lepiej kupiæ nieskastrowanego sporta, za³o¿yæ kierê i pó³kê np. od lsl-a i jazda.
Odpowiedz"... lepiej kupiæ nieskastrowanego sporta..." - haaaaa, jeszcze kupionego od pierwszego w³a¶ciciela, 80-cio letniego dzadka , ktory doje¿dza³ do ko¶cio³a :-) . Gdzie ty takiego znajdziesz? Chyba w salonie :-)
OdpowiedzNajlepiej pojechaæ do Niemiec itp. - tylko trzeba poj±æ ¿e bezwypadkowy bêdzie 25% dro¿szy ni¿ strucle z Polski
Odpowiedztak z lansiarskim i pieknym Ducati nic sie nie moze rownac. Jak wyrywac malolaty to na czerwonym, bo do jezdzenia sie toto nie nadaje..
OdpowiedzLudzie z Ducati nie musz± obgryzaæ paznokci, bo ¿adne BMW prêdko, albo nawet nigdy nie zbli¿y siê do ich maszyn pod wzglêdem stylu i wykonania. B³agam, nie mówcie mi, ¿e jakie¶ typowo niemieckie, ...
Odpowiedzzgadzam siê maszyny ducata s± piêkne :) i Ducati przek³ada wygl±d nad jazde i technologie - w jakim BMW skrêcaj±c kierownic± obijasz rêce o owiewkê jak w 848 ?> ;)
OdpowiedzB-King to za****** mocny ale trochê klockowaty motocykl a K1300R jak dla mnie jest stworzony na winkle :-)
OdpowiedzZlinczujcie mnie zapewne ale zawsze siê zastanawiam po co komu naked-bike o mocy prawie 200 km? Gdzie tym je¼dziæ? W mie¶cie? Mo¿na, ale pewnie wygodniej 600-tk± lub jeszcze czym¶ o mniejszej ...
OdpowiedzJak s³yszê, ¿e 600 lepiej sprawdza siê w mie¶cie od 1000 to chce mi siê ¶miaæ. Wszystko zale¿y od kierowcy, dobremu kierowcy nie robi ró¿nicy czy to 600 czy 1000, mówiê tutaj o sportowych motocyklach. Ja po mie¶cie jak je¿d¿ê z ziomkami co maj± 600, to muszê na nich czekaæ, oczywi¶cie nie chodzi mi o d³ugie proste, ale o korki i ogólnie ruch uliczny. Wcze¶niej mia³em 600, i po przesiadce na 1000 nie zauwa¿y³em ¿adnej ró¿nicy pod wzglêdem poruszania siê po mie¶cie.
OdpowiedzW ogóle to sportowe motocykle stworzone s± przecie¿ do jazdy po mie¶cie :) Jak tam z Twoimi nadgarstkami? Mia³em kiedy¶ R1 i wiem co¶ na ten temat.
OdpowiedzA je¼dzi³e¶ kiedy¶ czym¶ takim jak B-King , BMW 1300r .... jak nie to spróbuj a potem co¶ napisz.
Odpowiedzja jezdzilem po miescie gsr600 a potem K1200R Sport przez pierwsza godzine myslalem tak jak ty, ³o duzy ten motor, do miasta za duzy, ale po godzine nie chcialem juz nawet slyszec ze moze istniec lepszy bike do miasta, teraz ujezdzam K1300S i tak jak napisal kolega obok ze to wszystko zalezy od kierowcy, jak sie umiesz ustawic i przeciskac w korkach, tudziez zlozyc luterka w czasie jazdy, innym razem postraszyc tlumikiem jakiegos durnia w puszce, to faktycznie na wszystkie 600cc trzeba czekac..., w zasadzie na wszystko oprocz sportowych litrow i paru innych malych wyjatkow trzeba czekac...
OdpowiedzA ja po mie¶cie pomykam skutem 200 i jak mi burak zajedzie drogê to nie zniszczê swojej maszyny za kilkana¶cie tysiêcy. Ró¿nica w tempie dojazdu ~3-5 minut na 15 kilometrach bo ¶wiat³a... aaaa i spalanie :)
Odpowiedzrownie dobrze mozesz dojezdzac meterem, albo tramwajem i jeszcze nie zmokniesz! na 15km moze 7-9min roznicy. i tak dalej. ja mam motocykl po to zeby nim jezdzic caly czas i zeby mi dawal przyjemnosc, a nie stal w garazu od niedzieli do niedzieli! na razie mnie stac na paliwo i mam gdzies ze sobie go porysuje! a przelicz ile jeszcze zaoszczedzisz na kawie z rana. Po przejazdzce na K1300S z rana kawa ci nie potrzebna - gwarantuje!
Odpowiedznie je¼dzi³em, a w moim komentarzu napisa³em, ¿e mówiê o motocyklach sportowych. A na czym¶ takim nie chcê je¼dziæ, bo mi siê nie podoba.
Odpowiedzzdejmij owiewki, za³ó¿ pó³ke i szerok± kierê z firmy akcesoryjnej i masz moto marzeñ - prowadzenie, osi±gi, niezawodno¶æ
OdpowiedzJa ju¿ mam motocykl marzeñ :)
OdpowiedzNikt nie bêdzie cie linczowa³ ale takie co¶ mo¿e daæ wielk± frajdê na winkielkach górskich :-) bo tam 600 sobie radzi ale z bólem
Odpowiedz