2013 Bimota DB11 VLX z kompresorem
2012.11.14, 10:28
3
Drukuj
Tak, z kompresorem…
Jedną z nowości Bimoty pokazanych na targach EICMA w Mediolanie jest wszechpotężna DB11 VLX. Czytanie danych technicznych to sama przyjemność.
Po pierwsze, pod owiewkami kryje się silnik Testastretta 11, znany z Ducati Diavela czy Multistrady. Po drugie, aby nie był on zbyt słaby, DB11 VLX ma kompresor firmy Sprintex. Całość generuje 188 KM i szczęko-opadające 142 Nm momentu obrotowego. Czy może być lepiej? Może. Motocykl na sucho waży 178 kg i ma hamulce Brembo oraz zawieszenie Ohlinsa. Wzornictwo? Klasyczna Bimota - ostre kształty, włoski kunszt i designerski pomyślunek, choć trochę pachnie KTM RC8. A co jak ktoś wpadnie na pomysł, aby zrobić z tego nakeda?
![AMA Supercross: lawina upadków w Nashville. Lawrence, Hampshire i Vialle liderami klas [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/23/AMA_Supercross_lawina_upadkow_w_Nashville_Lawrence_Hampshire_i_Vialle_liderami_klas_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
Komentarze 3
Poka¿ wszystkie komentarzePo co maj± wsadzaæ silnik od S1000RR jak to jest bimota, która ma swój wyj±tkowy gang i tradycje. A ten silnik popsu³by to. Pozdrawiam
OdpowiedzMogli pomy¶leæ nad wsadzeniem kompresora do tej bimoty z sinikiem od S1000RR.
OdpowiedzWtedy bêdzie dzik nad dzikami :)
Odpowiedz