Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 146
Pokaż wszystkie komentarzeWitam, ja mam następujące pyutanie, stałem się właśnie posiadaczem GS 500 F z 2003r. kupilem od kolegi który mial nim jednak wczesniej szlifa i plastiki są dosyć mocno porysowane i trzy elementy są do malowania...Zastanawiam się żeby go przerobić na normalna wersje E (poprzedni właściciel ma oryginalną okrągłą lampe która mi dał) tylko że słyszałem że to nie jest wcale takie łatwe porzerobić, ponoć są inne kierunkowskazy i nie tak łatwo wymienic lampe itd...może ktoś coś więcej wie na ten temat??
Odpowiedzbędziesz wyglądać dobrze na GSie. Sam mam 185 (śmigam na porównywalnym ER5), i jak pośmigałem na GS500E kolegi to mówił że wygląda ok. Na początek to bardzo dobre moto, 46KM wystarczy Ci żeby do setki rozpędzić się w kilka sekund; zawiesznie wiele wybacza - pewnie dlatego za granicą tak lubią ten model szkoły jazdy. GS fajnie wygląda, ma dobre hamulce, zawieszenie lepsze niż w ER5 (chyba). Z modeli w tej klasie - GS, CB, ER5 model Suzuki ma najmniejszą moc (er5 ma 50, CB chyba 58KM), jako jedyny ma hamulce tarczowe z tyłu (dobra sprawa) i jest chłodzony olejem. Ma to swoje wady, bo trzeba dość często sprawdzać ile oleju ubyło, a ubywa go zawsze bo tak jest zaprojektowany silnik. Przy ostrej jeździe do czerwonego oleju idzie "wiadrami", a przy zmianie biegów przy ~10k rpm GSy zostawiają chmurkę spalonego oleju. Przy kupnie zwróć też uwagę na stan centralnego amortyzatora tylnego; jest to dość drogi element który po paru latach eksploatacji po prostu się zużywa. Tarcze hamulcowe też są dość drogie, ich grubość powinna przekraczać chyba 3.5mm (wybite na tarczy) i też radzę na to zwrócić uwagę. GS jest wygodny, w miarę ekonomiczny i bardzo przyjazny dla świeżego kierowcy. Osobiście przy kupnie pierwszego moto za kwoty 5-8 tyś rozglądałbym się właśnie za GS500 albo ER5
OdpowiedzWitam mam pytanko chcialbym kupic sobie motor a suzuki bardzo mi sie podoba dodam tylko ze jestem swierzo po zrobieniu prawa jazdy i to by byl moj 1 motor problem polega na tym ze mam 190 cm wzrostu i niechcialbym wygladac na motorze jak kingkong na osiolku biore jeszcze pod uwage honde cb 500 moze doradzicie mi czy bedzie mi wygodnie na suzuki albo za jakim innym motorem milabym sie rozgladac z gory dziekuje za odpowiedz
Odpowiedznie gaśnie kontrolka ciśnienia oleju gdy silnik pracuje niedawno miałem wywrotkę,czy to może być przyczyna ?
Odpowiedzmam pytanie : jakie trzymac obroty zeby gs byl ekonomiczny?? nie przekraczac 7 tys?
OdpowiedzDobrze wyregulowany GS pali w trasie ok. 4-4.5 litra, w mieście do 5 litrów. Czyli sam w sobie jest już ekonomiczny, niezależenie od stylu jazdy. Jeżeli chcesz jeździć ekonomiczne to: - hamuj silnikiem - jak najmniej używaj hamulców - jak najszybciej zmieniaj biegi, oczywiście bez przesady - ekonomiczne jeździj w trasie od 80 do 120 km/h czyli od 4 do 6 tys. obr/min na szóstym biegu przy standardowych zębatkach (16/39) Rad jest wiele. Na pewno trzeba jeździć z głową, nie jeździć w stylu: gazuję na maxa-po hamulcach, tylko płynnie. W trasie przy rozsądnej jeździe w pojedynkę spokojnie zejdziesz poniżej 4 litrów przy spokojnej jeździe w przedziale 80-120.
OdpowiedzWitam, poszukuje Suzki GS rocznik od 98 w gore (nowe plastiki, nowe siodło). Cena - do 9tys PLN, miejsce - województwo małopolskie, śląskie. Jeśli ktoś chce sprzedać taki egzemplarz proszę o kontakt - izdread@wp.pl
OdpowiedzWitam mam do sprzedania Gs500f 2007 r serwisowany dorzucam sportowy tłumik nowy ktury kosztował 336euro plus kierunki ledowe motor sprowadzony z Niemiec w pełni sprawny zero wkładu własnego 6500 lub zamienię na auto
OdpowiedzNowe plastiki, Nowe siodło to model po liftingu czyli od 2002 roku. W tej chwili bardzo ładny egzemplarz w 2004 roku wystawiony jest w Olkuszu (od. 30 km od DG i ok. 35 od Krakowa), z kufrem, stelażem i najładniejszym malowaniem wg mnie czyli niebieskim.
OdpowiedzWitam Potrzebuję obudowę na zegary tą plastikową czarną oraz prawe lusterko czarne. Mam Gs z 1993 roku. Jeśli ktoś posiada chętnie kupię. Tel kontaktowy:604173338
OdpowiedzWitam potrzebuje prawy dekiel do GS 500 z '07 r. Ma ktos moze namiary do kogos kto handluje czesciami?? z gory dzieki
Odpowiedzkupie sinik do gs 500 pilne
Odpowiedzjuż poczytałem na forum i wiem wszysto
OdpowiedzWitam. Mam problem z moim GS a mianowicie jak przekręcam kluczyk kontrolki się zapalają a jak próbuje zapalić to tak dziwnie coś pyka...akumulator nowy, moduł sprawdzałem jak również kostkę od przekaźnika rozrusznika. Czy ktoś może mi pomóc byłbym wdzieczny :)
Odpowiedzwitam. dziś usłyszałem od kolegi, ze istnieje Gska w innej wersji. czy słyszał ktoś o wzmocnionej wersji z 1990 roku. Ma mieć podobno 57 KM czy jest możliwe aby istniała taka seryjna produkcja,?
Odpowiedzwitam to prawda bo sam mam GS-a z moca 57ps.Sa trzy wersje gs-a,zdławiona 34ps,standardowa 46ps i wzmocniona wersja SLING SHOOT 57PS.Można go pod kręcic nawet do 65ps i więcej, poprzez wymianę filtra powietrza na dwa stożkowe i zmianę tłumika na Takkoni,wymianę dysz ganików na sportowe oraz zabieg planowania głowicy ale to tylko kilka,jest jeszcze parę patentów:) koszt dosyć duży ok.2,5tyś zł i więcej.wiec jak ktoś nie planuje długo pozostac przy GS-e to odradzam.Moj slingshot po podrasowaniu bez wysiłku robi 220km/h na trasie:)
OdpowiedzIstnieje taka lecz ma 55koni. ja sam mam taka tzw. slingshota. Jest to wersja limitowana
OdpowiedzCo za bzdury. Nie bylo zadnej limitowanej wersji. Slingshot to to owczesna nazwa tego typu gaznika, ktory do dzis stosowany jest w gs'ach. I nie "slingshota" tylko slingshot. Poczatkowo pelna nazwa gsa to własnie "Suzuku GS 500 E Slingshot", nazwa została zmieniona po bodajze 92 roku Pozdrowki dla nieswiadomych
Odpowiedzwitam was bardzo serdecznie właśnie zakupiłem GS500U 2005r z dowodu wynika że jest to wersja zdławiona 20kw co robi żeby ją rozdławic, abym ja i motocykl byli bardziej szczęsliwi, ponadto nie mogę zablokowac kirownicy ,proszę podpowiedzcie coś pozdrawiam.
OdpowiedzWitam czy łatwo jest zmienić zębatkę zdawczą i tylną w gs 500 konkretnie chodzi o zdawczą , czy wiąże się to z rozbiórką silnika czy tylko ze zdjęciem bocznego dekla ??
OdpowiedzWitam! Właśnie stałem się posiadaczem upragnionego GSa i potrzebuję jakieś materiały na temat tego motorku.Suzi jest na dzień dzisiejszy 100% igła,ale lubię wiedzieć wszystko na jej temat.Chętnie przeczytam materiały na jej temat.Pozdrawiam!Do zobaczenia na szlakach.
OdpowiedzWitam!! mam gs 500E z 1994roku. mam problem otóż jak się zagrzeje to słychać jakieś stukanie (cykanie). jak jest zimny to tego nic nie słychać. problem się pojawia gdy się zagrzeje... zawory to raczej nie są bo były sprawdzane. i to jakoś tak bardziej słychać z lewej strony. co to może być takiego?? bo już nie mam pojęcia :( czy to będę panewki?? i jak sprawdzić na nich luzy? proszę o pomoc. z góry wielkie dzieki;) pozdrawiam wszystkich
Odpowiedzmam problem czy może mi ktoś powiedzieć dlaczego w oleju mam benzyne i to dość sporo. mam suzuki z 1992r.
Odpowiedzpodwiesił się pływak w gażniku!
OdpowiedzZostawiłeś pewnie kranik na pozycji PRI (Nie działa wtedy odcięcie paliwa przy wyłączonym silniku). Możesz mieć również uszkodzony kranik. Jeśli tak, to sprawdź również działanie pływaków i ich zaworów.
Odpowiedzwitam co moze byc ?? moje suzi stalo nie odpalane 3 dni teraz kreci a nie chce chodzic tak jakby nie bylo paliwa w gaznikach (czy one nie trzymaja cisnienia) wymienic te gazniki czy co?jak wlalem paliwo do cylindrow to odpalil
Odpowiedzbyć może jak go tak kręciłeś na ssaniu to juz go zalałeś spróbuj zamknąć ssanie i wtedy zakręcić rozrusznikiem. powinien zaskoczyć na chwile i za chwile zgasnac(wypalisz w ten sposób nadmiar paliwa) jak sie bedzie dalej zalewal to spróbuj tak samo a potem tylko trochę ssania. Jak to nie pomoże zawsze możesz z pychu probować ale raczej sam nie dasz rady. choć katalizator tego nie lubi;)
Odpowiedzchodzi o to ze swiece sa suche tak jakby wogole nie dostawaly benzyny jak wlalem strzykawka do cylindrow to zaskoczyl a tak sie nie odezwie i co moze byc?
Odpowiedzwitam ja mam takie pytanko. po jak dlugim czasie podczas jazdy zaczyna sie czuc niewygode? i czy jazda z plecaczkiem nie jest zbyt meczaca? czy plecaczkowi jest w miare wygodnie? i jaki dystan mozna w miare wygodnie przejechac we dwoje?
OdpowiedzZależy, czy masz twardą dupę... a na poważnie pierwsze 4 godziny jazdy nie robią na mnie wielkiego wrażenia. Ogromne znaczenie ma temperatura/ubiór (spodnie tekstylne/skóra, szwy majtek itd.). Zaliczyłem Świnoujście i Wołosate, zasadniczo w kość daje najbardziej upał. Na wygodę nie narzekam, choć jestem duży 197/105.
OdpowiedzMam do sprzedania gsa całego na części (89r) chętnych proszę o kontakt! tel 880 039 391
Odpowiedzkoledzy mam pytanie,czy cześci od 89r pasują do 94,95r
Odpowiedzmam gs i chyba jest to ten slabszy bo mam wpisane 20kw i nie chce wiecj isc niz 140. vczy ktos wie jak rozpoznac czy jest to wersja slabsza, czy i jak to mozna zdjac??
Odpowiedzkupie Suzuki GS 500 F, rocznik młodszy od 2000, proszę pisac na mejla pawelczykkacper@gmail.com albo gg 10795301
OdpowiedzWitam! Mam mały problem w mojej GS-ce. Ostatnio przestała mi się zapalać kontrolka od biegu neutralnego, przez co silnik gaśnie kiedy stawiam go na bocznej stopce. Jak temu zaradzić?
OdpowiedzGs 500 to moto dla pokoleń:D kozak:)
Odpowiedzwitam wszyskich:) mam pytanie a wlasciwie to prosze wszystkich o rade zamierzem kupic sobie Suzuki gs 500 i prosze wszystkich o rade czy oplaca sie kupowac ten motocykl, jak jest z jego urzytkowaniem, czy jest awaryjny, itd. za wszystkie odpowiedzi z gory dziekuje:) pozdrawiam Zbyszek:)
Odpowiedzmam go 6 lat jedyne co wymienialem to igle w gazniku juz sie zużyła i miałem problemy z obrotami poza tym polecam go każdemu. mój jest z 1990 roku
OdpowiedzMyślę, że na pierwszy motocykl jest to bardzo dobry wybór. Ja niestety jeżdżę nim dopiero kilka dni, ale jest on raczej polecanym motocyklem. Pozdrawiam
OdpowiedzMam do sprzedania GS500 z 1998 roku... nowe opony i bagażnik Paweł tel kom 604974401
OdpowiedzKoledzy kupiłem takie suzuki 2 dni temu i jak sie zagrzeje to ma wyskokie obroty i podczas właczania biegu gasnie musi ostygnoc w tedy jest w szystko ok a pozatym wydaje mi sie ze łapie za duzo temperature bo nie mozna dotknoc aż korka od wlewu oleju prosze o rade z góry dzieki
OdpowiedzKupiłem GS500 z 1990 roku i w dowodzie mam wpisane moc 20kw, czy tak mają wszystkie? Czy to znaczy ze mam wersje ze zdławioną mocą? Ostatnio go sprawdzałem i poszedł 140 i nic więcej:(
OdpowiedzMój nie zdławiony z 1 osobą na pokładzie (95 kg w stroju), z pełnym bakiem i kuferkiem (sporym) śmignął na liczniku mniej więcej 175 (zmierzone GPS-em to dokładnie 158 km/h) - na pewno więc masz zdławioną wersję.
Odpowiedzja mam wersje slingshot ktora ma 55 koni.w dowodzie mam wpisane 33kw ale wymiatam xj600 z 99r która ma 60koni. mozliwe ze masz wersje zadławiona bo takie wychodziły i miały 36 koni
Odpowiedzmyśle że jest zdławiony ja mam z tego samego roku i mam chyba 34 kWwpisane ,180 udało mi się z niego wycisnąć
Odpowiedzja mam w dowodzie 25 ale 190 sie nie prosze masz cos nie tak sprawdz na wydechach przy cylindrze czy nie masz srubek z blokadami albo daj do z synchronizowania gazniki i u staw zawory ma to wlyw na moc :D
OdpowiedzKupiłem GS500 z 1990 roku i w dowodzie mam wpisane moc 20kw, czy tak mają wszystkie? Czy to znaczy ze mam wersje ze zdławioną mocą? Ostatnio go sprawdzałem i poszedł 140 i nic więcej:(
Odpowiedz