Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wygląda na cholernie wygodna maszyne pozycja jak w wielkim cruiserze do tego oparcie i przednia osłona aerodynamiczna ,taka koncepcja ok ja bym na miejscy hondy tzn na miejscu hondy zle pisze ,klientów taka opcja nabank znajdzie ale ja dla siebe wolałbym piec o mocy w granicy 80-90 km i te przednie osłony przezroczyste zeby nezasłaniały widoku w przód gdy sie patrzy w kierunku ziemi co do skrzyni dct to zdecydowanie wole niz manual nietrzeba sie martiwc o machanie redukowanie i wbijanie luzu na swiatłach hamujesz odkrecesz i jazda wsio na temat jesli sprzegło antyhoppngowe ogarnia sprawe i jest miedzygaz to przy szybkosci tych skrzyn zdecydowanie wole je niz manual .
Wygląda na cholernie wygodna maszyne pozycja jak w wielkim cruiserze do tego oparcie i przednia osłona aerodynamiczna ,taka koncepcja ok ja bym na miejscy hondy tzn na miejscu hondy zle pisze ,klientów taka opcja nabank znajdzie ale ja dla siebe wolałbym piec o mocy w granicy 80-90 km i te przednie osłony przezroczyste zeby nezasłaniały widoku w przód gdy sie patrzy w kierunku ziemi co do skrzyni dct to zdecydowanie wole niz manual nietrzeba sie martiwc o machanie redukowanie i wbijanie luzu na swiatłach hamujesz odkrecesz i jazda wsio na temat jesli sprzegło antyhoppngowe ogarnia sprawe i jest miedzygaz to przy szybkosci tych skrzyn zdecydowanie wole je niz manual .