Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
siemka . jeżdzę na k21000r a moja dziewczyna na k6 600r. uwierz mi, ale jak kręce do 12.5 to zawsze za sobą słyszę 600tke na 13-14 tys.. 40 koni różnicy ale 600 też potrafi zaskoczyć.. jak lubisz kręcić do oporu to polecam k6-k7 na dwa lata.. sam przesiadłem się sie z 750 na litra.. pierwszy sezon nie do ogarnięcia, nie wydusisz wszystkiego.. fajniej będzie jak poodkręcasz na zakrętach do końca na 600tce. jest Zaspokojenie.. ogarnąłęm sztukę.. po pierwszym sezonie na 1k czułem jakbym nie potrafił dobrze jeździć. 1szy bieg-6tys, drugi 7-8tys. jak pizda po miescie 200km/h. życze powodzenia!!
siemka . jeżdzę na k21000r a moja dziewczyna na k6 600r. uwierz mi, ale jak kręce do 12.5 to zawsze za sobą słyszę 600tke na 13-14 tys.. 40 koni różnicy ale 600 też potrafi zaskoczyć.. jak lubisz kręcić do oporu to polecam k6-k7 na dwa lata.. sam przesiadłem się sie z 750 na litra.. pierwszy sezon nie do ogarnięcia, nie wydusisz wszystkiego.. fajniej będzie jak poodkręcasz na zakrętach do końca na 600tce. jest Zaspokojenie.. ogarnąłęm sztukę.. po pierwszym sezonie na 1k czułem jakbym nie potrafił dobrze jeździć. 1szy bieg-6tys, drugi 7-8tys. jak pizda po miescie 200km/h. życze powodzenia!!