Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie o ekonomikę tutaj chodzi, bo auto pali niewiele więcej (albo tyle samo co załadowana akcesoriami CBF1000) i może wsiąść do niego dwóch funkcjonariuszy - wychodzi więc de facto taniej niż przy moto....Przewagą jednośladu jest oczywiście zwinność, zwrotność czyli mobilność.
Nie o ekonomikę tutaj chodzi, bo auto pali niewiele więcej (albo tyle samo co załadowana akcesoriami CBF1000) i może wsiąść do niego dwóch funkcjonariuszy - wychodzi więc de facto taniej niż przy moto....Przewagą jednośladu jest oczywiście zwinność, zwrotność czyli mobilność.