Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Małe uzupełnienie artykułu. Otóż co mówią przepisy o wyprzedzaniu - którym przeciskanie się w korkach jest. Należy wyprzedzać po LEWEJ stronie. Wyjątkiem jest wyprzedzanie na ulicy o dwóch pasach w jednym kierunku w miejście i o trzech pasach w jednym kierunku poza miastem. W takich sytuacjach można wyprzedzać po prawej stronie. A w jakiej odległości? Otóż wyprzedzając motocykl trzeba zachować 1-metrowy odstęp. O odstępie przy wyprzedzaniu samochodów nie ma mowy. Nie ma tez wymogu, aby wyprzedzając używać całego pasa ruchu. Tak więc motocyklista na jezdni o 2 pasach może przejeżdżać środkiem, praktycznie ocierając się o lusterka aut. Jeżeli samochód spowoduje w takich sytuacji wypadek, potrącając prawidłowo wyprzedzającego motocyklistę lub w inny sposób doprowadzając do przewrócenia się motocyklisty, to kierowca tego samochodu jest SPRAWCĄ WYPADKU drogowego.
Małe uzupełnienie artykułu. Otóż co mówią przepisy o wyprzedzaniu - którym przeciskanie się w korkach jest. Należy wyprzedzać po LEWEJ stronie. Wyjątkiem jest wyprzedzanie na ulicy o dwóch pasach w jednym kierunku w miejście i o trzech pasach w jednym kierunku poza miastem. W takich sytuacjach można wyprzedzać po prawej stronie. A w jakiej odległości? Otóż wyprzedzając motocykl trzeba zachować 1-metrowy odstęp. O odstępie przy wyprzedzaniu samochodów nie ma mowy. Nie ma tez wymogu, aby wyprzedzając używać całego pasa ruchu. Tak więc motocyklista na jezdni o 2 pasach może przejeżdżać środkiem, praktycznie ocierając się o lusterka aut. Jeżeli samochód spowoduje w takich sytuacji wypadek, potrącając prawidłowo wyprzedzającego motocyklistę lub w inny sposób doprowadzając do przewrócenia się motocyklisty, to kierowca tego samochodu jest SPRAWCĄ WYPADKU drogowego.