Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jeżeli jest to biały dymek to raczej normalne. W moim jest tak samo tylko podczas odpalania na zimnym silniku się pojawia,a przy rozgrzanym jest ok. Jeżeli byłby to niebieski dymek przy zamykaniu i otwieraniu przepustnicy świadczy o zużyciu uszczelniaczy zaworowych. (wzoruje się tutaj na opisie z dodatku do gazety o motocyklach używanych)
Jeżeli jest to biały dymek to raczej normalne. W moim jest tak samo tylko podczas odpalania na zimnym silniku się pojawia,a przy rozgrzanym jest ok. Jeżeli byłby to niebieski dymek przy zamykaniu i otwieraniu przepustnicy świadczy o zużyciu uszczelniaczy zaworowych. (wzoruje się tutaj na opisie z dodatku do gazety o motocyklach używanych)