Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Smigam juz prawie 2 sezon na ZX-9 2004r.Awarii praktycznie brak.Wymieniałem łozysko w tylnym kole i gumowe uszczelniacze w lewym przednim zacisku.Nie liczę części eksploatacyjnych oraz płynów.Motocykl komfortowy jak na sporta.Nie ma co sie oszukiwać GSXR czy R1 są trochę szybsze, ale 929 czy 954 maja porównywalne osiągi, na pewno nie lepsze od ZX-9.Średnie spalanie wychodzi mi koło 7L, w trasie przy prekrosci 130-150km/h spalał +- 6L.Jak chcesz śmigać motocyklem gdzieś dalej to ZX-9 jest bardzo dobra propozycja.Na tor(mało kto w Polsce jezdzi motocyklem po torze....) lepiej wybrac GSXR czy R1, ZX dobrze sie prowadzi i hamuje jednak silnikowi brakuje z 10KM do wspomnianych modeli.Jak coś to pytaj, z chęcią pomogę;)Pozdrawiam!
Smigam juz prawie 2 sezon na ZX-9 2004r.Awarii praktycznie brak.Wymieniałem łozysko w tylnym kole i gumowe uszczelniacze w lewym przednim zacisku.Nie liczę części eksploatacyjnych oraz płynów.Motocykl komfortowy jak na sporta.Nie ma co sie oszukiwać GSXR czy R1 są trochę szybsze, ale 929 czy 954 maja porównywalne osiągi, na pewno nie lepsze od ZX-9.Średnie spalanie wychodzi mi koło 7L, w trasie przy prekrosci 130-150km/h spalał +- 6L.Jak chcesz śmigać motocyklem gdzieś dalej to ZX-9 jest bardzo dobra propozycja.Na tor(mało kto w Polsce jezdzi motocyklem po torze....) lepiej wybrac GSXR czy R1, ZX dobrze sie prowadzi i hamuje jednak silnikowi brakuje z 10KM do wspomnianych modeli.Jak coś to pytaj, z chęcią pomogę;)Pozdrawiam!